引射喷管的气动性能和传热计算

对某型飞机引射喷管装三种机尾罩时的推力性能和机尾罩温度进行了计算，主流和次流的特性分别用特征线法和一维方法计算，为了计算机尾罩的温度，建立了一种简化的一维模型，计算结果与试飞实测数据吻合良好，引射喷管装三种机尾罩的比较表明：切短的机尾罩可以在推力下降不太多的同时改善机尾罩温度。     

基于元胞自动机的车队散布模型参数变化规律的研究

车队散布模型是干线信号优化研究中的重要模型,但是散布模型的参数均由经验确定,模型的准确性很难得到保证。本文使用改进后的元胞自动机模型对路段进行微观交通流仿真,并利用仿真所得的统计数据分析车队散布参数,得到散布模型的参数与道路长度和车辆密度之间的定性定量关系,经VISSIM系统验证,结果吻合较好。根据该关系可以在干线信号协调优化过程中,对车队散布模型的参数进行实时校正,使优化结果更加准确。     

氨基甲酸酯基对推进剂工艺性能的影响

用甲苯二异氰酸酯封端的丁羟粘合剂进行推进剂制药实验，经测定药浆流变特性，研究了聚氨酯推进剂中氨基甲酸酯基对药浆工艺性能的影响。结果表明：氨基甲酸酯基对改善聚氨酸推进剂的药浆工艺性能有重要作用。氨基甲酸酯基与相连的粘合剂大分子一起作用，可增加推进剂填料颗粒的表面润湿性、分散性和推进剂药浆二相流的连续性，从而显著降低药浆屈服值、减少假塑性，改善推进剂的工艺性能。     

固体火箭发动机衬层涂覆工艺特性

衬层涂覆工艺是流体的一种成型加工过程,涂覆的工艺性能与衬层浆料的流变性密切相关。经对发动机涂覆过程的分析和研究,手工涂刷的工艺性能应包括易刷性、抗垂挂性和流平性,可分别用涂刷力、屈服值和流平时间表征。通过对一种具有很好涂刷性的实验衬层浆料的流变特性测定,研究了涂覆工艺性能与衬层浆料流变性的关系。结果表明实际涂刷工艺性能与理论分析十分吻合。从而探索了一条经流变分析来预估、判断和控制发动机衬层涂覆工艺性能的技术途径。     

基于遗传神经网络的机电产品绿色度评价

人工神经网络模型克服了传统的绿色产品评价方法依赖专家经验的弊端,但神经网络训练时具有训练速度较慢、全局搜索能力弱、易陷于局部极小等缺点.本文提出的用遗传算法优化神经网络的方法提高了产品绿色度评价的准确性.     

GHz铁氧体电磁波吸收材料的研究

鉴于民用吸波材料市场的日益增加，用传统粉末冶金的方法制备了铁氧体吸收剂粉体，并测定了其内禀磁性能和电磁参数。采用吸收剂粉体与氯化聚乙烯复合的方法轧制出不同厚度的胶板，测定了10MHz～1．8GHz电磁波吸收性能及厚度的影响，复合胶板在400MHz～1．8GHz频段显示良好的吸收性能。降低吸收剂粉体的填充率有利于展宽频带，复合胶板在2GHz～10GHz频带的测试结果表明，反射系数小于-5dB的带宽达到3．6GHz，对应吸收率大于70％。样品的吸波性能已经具有一定的实用性。     

卫星瞬变热流红外模拟技术研究

文章对卫星瞬变热流红外灯模拟的基本要求、系统组成及各个分系统的研究作了扼要地叙述,并给出了5路不同瞬变热流红外灯模拟试验结果。     

DQ—1气球卫星热设计

文章介绍了中国气球卫星的热设计与热试验。根据气球卫星的特性,讨论了无源热控制方法在热设计中的应用。说明热试验数据同热计算数据基本一致,气球卫星的温度满足设计要求。     

基于工程师经验的结构优化设计研究

借鉴结构工程师的设计经验与直觉判断 ,在一定条件下 ,通过一次有限元分析给出结构的传力路线 ,并由此确定拓扑结构 ,利用MATLAB优化工具箱进行形状与尺寸的优化 ,以达到结构优化设计之目的。算例结果表明 :本文方法思路简单、力学概念明确、算法简洁有效 ,易于被结构工程设计人员所接受。     

等离子激光复合快速制造金属零件基础研究

通过试验研究了等离子激光复合快速制造中激光对等离子弧柱形貌、熔积成形时的熔深和熔宽等的影响.试验结果表明:激光作用于等离子弧后,等离子弧柱的直径变小,挺度增加,稳定性增强,起弧容易,熔积层的熔深增大,熔宽减小.利用等离子激光复合熔积法可以快速成形高温合金及难熔材料.