全文获取类型
收费全文 | 725篇 |
免费 | 230篇 |
国内免费 | 139篇 |
专业分类
航空 | 682篇 |
航天技术 | 118篇 |
综合类 | 50篇 |
航天 | 244篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1094条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
自适应滤波技术的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
应用常规卡尔曼滤波器(KF)要求知道系统精确的数学模型和系统噪声与量测噪声的统计特性,才能获得理想的滤波效果,否则可能产生发散现象。人们越来越倾向于利用自适应滤波(AKF)技术来解决发散的问题。针对AKF技术的研究现状,本文探讨一种结构简单、实时性较强、工程上比较实用的AKF算法。仿真结果表明,这种算法具有较强的自适应性,为一种实用而有效的滤波方法。 相似文献
972.
973.
974.
基于地面等待的空中流量管理算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对单机场地面等待问题,根据我国民航系统的实际情况,针对国内目前对此类问题采用的线性规划方法的不足,将其与排队方法相结合,融合了两种方法的优点,形成了一种新的综合算法.根据此算法开发了区域管制放行航空器间隔分配系统,并对北京、广州、上海和武汉等几个大型机场的实际数据作了计算,验证了方法的实用性. 相似文献
975.
为了提高空中交通管理中航空器放行协作的工作效率,减少协作中的差错,利用计算机支持协作工作(CSCW,Computer Supported Cooperative Work)的理论和方法,设计实现了一种通用性强、适用性好的CSCW航空器放行协作系统.实际应用表明,该系统大大提高了航空器放行协作的工作效率,减轻了工作人员的工作负担,减少了错误的发生,具有很强的实用价值. 相似文献
976.
基于D-S证据理论的GPS/MM组合系统车辆定位算法 总被引:9,自引:0,他引:9
根据分段、特征提取等地图匹配关键技术探讨了地图匹配的一般原理,提出了基于D-S证据推理理论的GPS(Global Positioning System)/MM(Map Matching)组合算法,提高了GPS单点定位精度.仿真结果和跑车实验验证结果表明上述方法是行之有效的.地图匹配算法不增加系统的硬件成本,对目前广泛应用的车载GPS导航定位系统是一个有效的解决方案. 相似文献
977.
旋翼洗流对发动机喷流影响的计算分析 总被引:13,自引:1,他引:12
通过考察旋翼洗流对发动机喷流的影响来研究直升机发动机喷流的流动形式.首先应用自由尾流分析技术来计算旋翼尾迹和发动机绕排流空间的洗流速度.然后计算发动机的喷流轨迹,喷流截面形状和喷流物理参量,所得结果可以为预测直升机的温度分布提供参考. 相似文献
978.
979.
简述了ANSYS程序的设计优化、拓扑优化和变分优化技术的基本原理,通过针对固体火箭发动机的几个典型算例,分别介绍了这3种优化技术的分析过程,并进行了比较。由算例可知,基于有限元分析的ANSYS程序优化技术是进行固体火箭发动机优化设计、提高发动机性能的有效手段。 相似文献
980.