首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   697篇
  免费   217篇
  国内免费   108篇
航空   661篇
航天技术   104篇
综合类   41篇
航天   216篇
  2024年   6篇
  2023年   32篇
  2022年   49篇
  2021年   51篇
  2020年   32篇
  2019年   42篇
  2018年   36篇
  2017年   74篇
  2016年   28篇
  2015年   36篇
  2014年   34篇
  2013年   47篇
  2012年   57篇
  2011年   62篇
  2010年   61篇
  2009年   62篇
  2008年   47篇
  2007年   53篇
  2006年   67篇
  2005年   27篇
  2004年   25篇
  2003年   20篇
  2002年   24篇
  2001年   24篇
  2000年   19篇
  1999年   6篇
  1997年   1篇
排序方式: 共有1022条查询结果,搜索用时 93 毫秒
611.
厌氧生物法处理糠醛废水的研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
本文通过实验分析,证明厌氧生物法去除糠醛废水的可行性。  相似文献   
612.
实验数据处理是实验过程中一个非常重要的环节,文中的软件能对所有电工技术类课程的实验数据进行处理,能快捷、准确地绘制实验曲线及必要的理论计算曲线,进一步进行误差分析.  相似文献   
613.
本文旨在通过对混凝土强度波动的分析和控制方法的讨论,加强混凝土的质量,提高建筑物的整体质量,为提高施工水平和施工队伍技术水平提供依据.  相似文献   
614.
基于进化计算的无人飞行器多航迹规划   总被引:9,自引:4,他引:9  
郑昌文  李磊  徐帆江  丁明跃  苏康 《宇航学报》2005,26(2):223-227,235
针对飞行器多航迹规划问题展开研究。在分析多峰值函数优化问题的基础上,提出了一种基于进化计算的飞行器多航迹规划方法。该方法通过使用特定的染色体表示方法和进化算子,可以有效利用各种环境信息,处理各种航迹约束。同时,通过引入聚类算法,将种群中的个体按其空间分布进行聚类,生成若干个不同子种群。在进化过程中,所有个体只在各自的子种群内部进化。当进化结束时,每个子种群将分别生成一条各自的最优航迹,从而为飞行器生成多条不同的可选航迹。仿真结果表明了该方法的有效性。  相似文献   
615.
基于矢量数据的三维航迹规划方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
周其忠  闫利  苏康  陈晓东 《宇航学报》2006,27(4):704-708
提出了基于矢量数据的三维航迹规划方法。通过将威胁数据以矢量的方式与地形等高线结合起来对规划空间进行灵活表述,使得航迹规划可以充分考虑地形/威胁的影响,同时在规划时考虑了低空飞行器性能及其他约束。试验结果表明,该方法可以快速有效地完成三维航迹规划,给出的结果既满足各种约束条件又符合人的直觉。  相似文献   
616.
采用距离变换方法对动态战场环境中无人机航迹规划问题进行研究。改进了距离变换扩散过程的计算方法,使其能够以更快的速度对大范围复杂环境进行处理。针对战场环境中航迹规划的特点,在考虑航程代价的基础上,提出了基于代价的距离变换方法,将敌方威胁等因素的影响作为风险代价集成到距离变换过程中。通过对威胁值进行设置,规划时可以根据任务态势在航程代价和风险代价间实现协调以满足不同的战术要求。仿真结果表明该方法是一种有效的航迹规划方法。  相似文献   
617.
分析方形四探针探针游移对其测量微区薄层电阻的影响,完成了测试薄层电阻的公式的推导,对游移后产生的误差影响进行了统计数据分析,得出了测试结果满足测试误差要求的结论。  相似文献   
618.
首先,介绍了修正侧风的三种基本方法和基本原理,指出了着陆下滑阶段修正侧风应注意的问题。其次,分析了侧风对着陆拉平和平瓢阶段以及对不同机种飞机着陆滑跑方向的影响及其修正方法。再次,介绍了侧风条件下不同机种飞机减速伞的使用特点。最后,重点分析了带偏侧角接地及滑跑的成因、危害、预防措施及处理方法等。侧重于实际操纵特点的介绍与分析,对侧风着陆安全具有一定的理论指导作用。  相似文献   
619.
提出了一种基于小波包分析的激磁信号相位漂移检测方法,能够以较高的精度检测出相位信号的瞬时漂移。仿真结果验证了方法的有效性。  相似文献   
620.
在发动机性能模拟中引入雷诺数对发动机部件性能影响的修正,分析了某大涵道比涡扇发动机用作高空长航时无人机动力装置时,雷诺数对调节计划和性能的影响。通过数值计算获得了在高空条件下发动机推力、耗油率、转速以及涡轮前温度等重要特性受雷诺数影响的变化情况,为高空长航时无人机动力选型提供了参考依据。针对该类型发动机特点,提出了改善发动机性能的措施。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号