全文获取类型
收费全文 | 697篇 |
免费 | 217篇 |
国内免费 | 108篇 |
专业分类
航空 | 661篇 |
航天技术 | 104篇 |
综合类 | 41篇 |
航天 | 216篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有1022条查询结果,搜索用时 31 毫秒
521.
522.
针对脉冲轮廓显著性数据耦合情况下无法直接根据显著性数据反演轨道根数的问题,提出了一种根据脉冲轮廓显著性数据的方差特征进行解耦,并逐步实现轨道六根数估计的方法。利用X射线脉冲星实测数据完成了基于观测轮廓显著性数据方差特征的导航验证,实验结果表明根据显著性数据的方差特征可逐次解耦显著性数据,并以方差最小准则得到轨道根数的估计值,且定位误差为7.31 km。本文方法既不依赖标准脉冲轮廓,同时适用于轨道六根数均存在偏差的实际情况,在X射线脉冲星导航的实际应用中更具优势。 相似文献
523.
在分析光学角反射器速差补偿两种经典方法的基础上,指出在实际工程设计中速差补偿方案的选取不是由某一种方法独立实现的,而是两种方法的综合体现。据此给出了适合工程设计特点的差速补偿方法考虑。 相似文献
524.
苏大为 《燃气涡轮试验与研究》2003,16(3):31-34
介绍了俄罗斯新发展的一种外涵回热式燃机FTY-18ⅡC,这种燃机的外涵增压空气经与内涵燃机的排气换热后驱动热空气涡轮。该涡轮与内涵燃气动力涡轮共轴输出功率18MW,轴端热效率44%。对FTY-18ⅡC的布雷顿-空气底部复合循环方式与常规回热循环及LM2500的布雷顿-空气底部联合循环和WR21的间冷回热循环做了比较。估算了将斯贝MK202涡扇发动机改装成这种外涵回热燃机的最大功率为17.9MW,热效率为39.1%。 相似文献
525.
基于李道本等人提出的代价函数,在特定的约束条件下,利用酉变换方法,提出了两个约束化均衡算法。这两种均衡算法是传统的直接梯度算法和共轭梯度算法的改进方法。这两种约束算法是在Householder变换下或GiVen平面旋转变换下获得的,它们完全不同于前人的各种线性约来自适应算法,这两种算法的计算复杂度是可以接受的。计算机仿真结果验证了这两种变换域算法的性能。 相似文献
526.
本文针对常规谐波齿轮传动的缺陷,提出了活齿式谐波传动的3种新方案。通过对3种方案结构及特点的研究,力图发现性能更为优良的传动形式,为在生产中得到了广泛应用提供理论和技术支持。 相似文献
527.
528.
529.
基于网络的CAI课件开发设计 总被引:2,自引:0,他引:2
以《机械系统设计》为基础,详细论述了基于网络的CAI课件开发及关键技术实现过程。该课件以完整的教学内容、形象化的教学方式和强大的交互能力,满足了教师和学习者的教学要求,不仅成为辅助课堂教学的必要补充,而且对传统的教学改革提供了有效的解决途径。 相似文献
530.