亚音速反舰导弹末端机动与导引头匹配

应用变轨控制技术,设计了亚音速反舰导弹的侧向控制回路;误差分析和仿真结果表明:所设计的变轨控制系统具有较好的控制效果和良好的末端匹配性。     

5284/T300复合材料湿热性能研究

５２８４环氧树脂体系是一种新型耐湿热环氧树脂体系。本文研究以５２８４为基体的复合材料的湿热性能。研究表明,５２８４／Ｔ３００复合材料水煮６０ｈ的吸湿率低（０．３５５％,接近饷状态）,其极限使用温度可以达到１７０℃左右,复合材料高温湿态条件下（１３０℃和１５０℃）的力学性能保持率高,耐湿热性能优良。     

HTPB推进剂凝胶分解特性与老化性能的相关性

研究了贮存老化过程中 HTPB推进剂凝胶的氧化反应热效应与推进剂力学性能之间的相关性。实验表明 ,HTPB推进剂贮存老化过程中 ,凝胶的氧化反应热效应与推进剂最大强度下的延伸率 ,二者之间存在很好的线性相关性 ,为进一步快速预估 HTPB推进剂的贮存寿命 ,提供了一种样品用量少、快速简便的新方法     

聚二乙炔基苯的合成及性能研究

本文分别用催化聚合(催化剂是PdCl_2)和热聚合得到聚对二乙炔苯、聚间二乙炔苯及对与间二乙炔苯的共聚物。对所有聚合物测定了比重、溶胀度和相邻两交联点间平均分子量。用红外光谱法对所有聚合物做了表征,并观察了它们在高温下的热失重和热效应(用TG和DTA法)。     

温轧态2214铝合金的超塑性

温轧态２２１４铝合金在超塑性变形过程中，由于发生动态回复和再结晶，晶粒尺寸产生细化，对应于应力－应变曲线在峰值后发生软化。随应变量的增加平均晶粒尺寸增大，材料的不均匀性也逐渐增加，该合金超塑性变形的主要机制为晶界滑动，晶内位错滑移和扩散蠕变作为重要的协调机制，促进晶界滑动的顺利进行。     

阳极化钛合金的接触腐蚀

异种金属接触因电位差而产生腐蚀问题。接触腐蚀导致结构的强度损失和腐蚀增重。复合材料飞机垂尾、襟翼、副翼与铝合金或钢机身或机翼连接常用钛合金螺栓。因而,要研究减少和避免钛合金紧固件接触腐蚀的电化学机制。 1.实验结果 实验采用的电解液为自然状态的5％NaCl溶液,电解池中参比电极是饱     

网络化舰艇编队协同防空目标分配模型研究

在舰艇编队对空防御作战中,如何利用网络化的舰艇编队防空系统对舰空导弹的目标分配进行协同防空,扩大舰艇编队的防空区域,是提高舰艇编队生存能力的关键。传统的火力分配方法存在计算复杂、耗时长等不足,文中通过具体实例建立了舰空导弹线性规划防空火力分配模型,并进行了分析和仿真。     

雷达吸波材料重量估算

采用雷达吸波材料是军用飞机隐身设计的重要技术措施之一，由此而带来的飞机重量变化在型号研制中颇受关注。这里分别简要地说明了磁性吸波材料、介电吸波材料和复合结构型雷达吸波材料的组成及其基本原理，并给出了这几种常用雷达吸波材料的重量估算分析方法。     

超薄、耐高温的真空绝热片研制

研制了一种超薄真空绝热片,它以均匀布置的直径为几毫米的陶瓷球等为支撑物,外表面采用薄金属板焊接封口。对它进行的有限元分析表明,若小球间距30mm,厚度为0.4mm的薄板变形不超过0.03mm。这种超薄真空绝热片可以用在相变蓄热器上,也可以用于军工产品的红外隐身。     

两种计算起落架节点载荷方法的比较

Fortran语言编程和有限元是计算起落架节点载荷的两种常用方法。本文运用两种方法计算了某型飞机起落架节点载荷,比较了两种方法的优劣,并得出相关结论。