全文获取类型
收费全文 | 1270篇 |
免费 | 348篇 |
国内免费 | 182篇 |
专业分类
航空 | 1002篇 |
航天技术 | 253篇 |
综合类 | 177篇 |
航天 | 368篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1971年 | 1篇 |
排序方式: 共有1800条查询结果,搜索用时 125 毫秒
991.
基于改进的粒子群优化算法的无人作战飞机航路规划 总被引:1,自引:0,他引:1
事先针对敌方防御区内的威胁部署和目标的分布情况,对无人作战飞机的飞行航路进行整体规划设计,可以综合减小被敌方发现和反击的可能性、降低耗油量,从而显著提高UCAV执行对地攻击(或侦察)任务的成功率.在对粒子群优化技术研究的基础上,将一种用于解决TSP的PSO算法加以改进,引入模拟退火的策略思想,借以克服PSO算法易陷局部最优的早熟现象,并在UCAV航路规划中加以运用.仿真实验表明,该算法简易而有效,用其优化出的航路能够满足UCAV飞行任务规划的需要. 相似文献
992.
993.
994.
自由飞行是解决航路拥挤问题的一种有效方式,因此在自由飞行环境下对飞行碰撞风险进行研究显得尤为重要。分析了在自由飞行空域中实施飞行冲突解脱策略后的转弯航路碰撞风险;考虑了所需通信、导航和监视性能以及飞行速度偏差,建立了基于冲突解脱的碰撞风险评估模型。通过算例分析了冲突解脱角度、水平间隔与飞行碰撞风险之间的关系,结果表明碰撞风险评估模型能很好地对自由飞行空域中实施冲突解脱后的碰撞风险进行评估,验证了模型的可行性。 相似文献
995.
研究了一种含铼和碳的镍基单晶高温合金的铸态和热处理态的显微组织。结果表明:合金铸态组织中枝晶干和枝晶间区域的γ'相呈近立方状,枝晶间区域析出了少量的共晶相和MC型碳化物;合金经固溶处理后,共晶相完全消除,显微偏析得到明显改善。经标准热处理后,枝晶干和枝晶间的γ'相立方度提高,枝晶干区域γ'相的体积分数和尺寸都小于枝晶间区域的,其体积分数和尺寸分别为61%,0.32μm和68%,0.41μm,而碳化物的形貌和尺寸无明显变化。合金经1095℃/100h处理后,枝晶干析出了一定量富集Re和W的TCP相。 相似文献
996.
997.
998.
通过CVI+PIP 制备了准三维针刺C/ C-SiC 薄壁喉衬,预制体碳布铺层方式分别采用与喉衬内型
面形状相同的仿形铺层以及与喉衬入口端角度相同30°铺层。研究了两种铺层方式对最终构件层间弯曲性
能、整体承压性能以及抗烧蚀抗冲刷的影响。结果表明,构件的弯曲强度分别为205 和152 MPa;水压爆破压
力分别为6. 5 和4. 9 MPa。用与材料表面夹角为30°的氧乙炔气流考查材料的抗烧蚀及冲刷性能,同角度铺层
成型材料抗冲刷能力明显较好,200 s 其线烧蚀率为仿形铺层成型材料的70%。 相似文献
999.
1000.