某型歼击机副翼人力操纵可行性分析

为消除飞行人员对副翼人力操纵的疑虑，在建立副翼人力操纵可行性分析模型的基础上，应用飞行力学的基本原理，对某型歼击机因液压系统正常供压部分失效，副翼助力器转换为人力操纵后所需的压杆力进行了定量分析计算。结果表明，在应急情况下，只要处理得当，该型飞机副翼人力操纵是可行的。     

某型涡轮轴发动机轴流压气机转子振动特性分析

通过增大叶片径向尺寸 ,减少叶片数量 ,对涡轮轴发动机整体式轴流转子做了结构改进 ,并采用DA SOBD有限元程序对因结构改进引起的叶轮振动进行了分析     

用实验方法测定齿间摩擦对直齿齿轮机构振动的影响

着重以实验方法验证理论研究成果的正确性及可行性。测定结果表明:齿间摩擦对齿轮机构振动有着不可忽视的影响。     

可行域为有限集的多目标规划的一种解法

本文对可行域为有限集的多目标规划，给出了求其ｐａｒｅｔｏ有效解和弱ｐｅｒｅｔｏ有效解的一种解法。     

非金属电热膜材料及工艺分析

本文论述了制作电热膜的工艺过程.对电热膜的材料、烧结工艺及使用寿命进行了试验,获得了有价值的结论.并论述了提高电热膜产品寿命应注意的问题.     

做好实验室认可前的基础工作 提高认可实验室的管理水平

阐述了实验室认可前应做好的基础工作，提出了实验室认可后进一步完善的建议。     

应用S2流面准三元计算程序分析小型发动机的跨音压气机气动特性

应用Ｓ２流面准三元计算程序，对两台典型小型发动机压气机（Ｉ型机、Ⅱ型机）的气动性能进行了分析。更加真实地揭示了它们内部的流动情况，并分析了它们的改进思想和方法。其中Ｉ型机是应用“平均设计”思想设计的早期跨音压气机，Ⅱ型机是其成功的改型机。     

喷流流场旋涡激波干扰的数值模拟研究

本文采用隐式CSCM格式,通过数值求解NS方程,对平板上二维超声速主流中横向喷流流场进行了数值模拟,并与实验和其它计算结果进行了分析比较,结果令人满意。     

深过冷快速凝固Fe82.5Ni17.5合金的组织演化

采用熔融玻璃净化结合循环过热的方法,使Fe82.5Ni17.5合金获得了330 K的最大初始过冷度.结合理论计算和组织观察,对Fe82.5Ni17.5合金在深过冷条件下的凝固行为和组织形成规律进行了研究.结果表明,过冷度△T＜63 K时,合金的凝固组织为粗大的树枝晶;当63 K＜△T＜158 K时,凝固再辉所产生的重熔效应非常强烈,受此影响,初生的树枝晶被熔断,形成了细化的粒状晶组织;当过冷度进一步增大至158 K＜△T＜203 K时,再辉所产生的重熔效应大大降低,凝固组织进一步演变为发达的树枝晶组织;而当△T＞203 K时,凝固组织的晶粒细化源于快速凝固体积骤变所产生收缩应力导致的初生枝晶碎断.     

遗传算法在反舰导弹航路规划中的应用

针对具有航路规划功能反舰导弹的飞行特性、导弹使用上的战术需要和遗传算法的特点．提出了一种反舰导弹参考航路编码方法。基于此编码方法．对种群中的个体进行编码，并设计了相应的交叉和变异操作。仿真结果表明，基于此编码方法的遗传算法具有很好的全局寻优能力。