焊接规范中的断裂控制应用

一、前 言 一般,宇航工业典型焊接规范对缺陷的检验是非常保守的。诸如裂纹、夹杂、未焊透等缺陷,在载人舱事实上几乎是不允许的。本文旨在介绍航天飞机推进剂壳体焊接检验方面的研究,即应用断裂控制来确立焊接规范可容许缺陷的准则。此外,还将讨论焊接特性对验证试验条件的影响规律。     

TDRS星运行后的GSFC测控网操作

自第一个航天器飞入空间以来,哥达德航天中心(GSFC)一直在为其数据采集网的用户提供各种程度的支持。作为测控网发展计划的—部分,开发了 TDRSS 网(TN)以继续满足近地轨道先进航天器不断增长的通信和定软要求。网中各组成部分作了大范围的变更,这些变更的实施、纽装和测试阶段正接近完成,为1983年初开始发射 TDRS 系列星作好了准备。在宣布 TDRSS 可以全面支持所有用户之前,组装的最后阶段一定要在 TDRS 星入轨后,与 TDRSS 网的各实用组成部分一起进行全面的试验。TDRSS 网同以往测控网设计方案完全不同,它把网的商用部分和政府部分(即NASA 部分)组合起来成为一个高度自动化的端到端的系统。打算利用商用部分(即由一个中心地面终端监控的地球静止轨道的一系列卫星)来取代 NASA 现有的全球分布的地面站。NASA 部分(即政府部分)包括一系列的测控网设备,按照飞行任务支持型合同,为监控整个网提供特殊的勤务和服务。本文介绍了这种可以满足80年代和90年代初科学用户星要求的新型测控网。     

用全球定位系统对近地卫星进行高精度定轨

业已证明近地卫星在地球动力学和海洋学研究方面是非常有用的。但是,一项重要限制是卫星轨道状态的确定精度。一般通过处理由地面跟踪网所获得的无线电跟踪数据进行卫星定轨。使用这种地面无线电技术,目前所能达到的定轨精度为米级。对于地球动力学应用和完成海洋学的研究,必须将大地水准面测定到1m以下。本文研究一种应用GPS的定轨技术,采用新的测量方法和数据处理方法可改善定轨精度。我们利用干涉测量的方法来完成用户卫星的高精度定位。巧妙布置少量地面站,使任何一对地面站和用户星总能看见4颗以上的GPS卫星组成的星座。接着本文介绍了使用无线电干涉测量值定轨的误差分析结果,结果表明通过事后数据处理,用这种技术,卫星位置精度可达到所需要的分米级。给出的结果还表明无线电干涉测量对更精确的地球卫星轨道确定也是很有价值的。     

欧洲空间局的新型多用途跟踪系统

本文介绍了欧联空间局(ESA)的新型多用途跟踪系统,将其所用的测距和多卜勒技术与其它系统常用的技术进行了比较。介绍了其系统功能、系统性能、工作方式以及各组件,以解析方式描述和分析了测距信号,同时导出了系统性能的限制。最后,列出了系统的技术指标以及在测控网中的使用情况。     

低角速度下改善非线性的光纤陀螺

随着不断完善性能以适应日益增长的用户需求，高性能的数字闭环光纤陀螺（FOG）在减小死区方面得了显著的进展，在惯寻级应用方面，消除低角速率下的一非线性是非常必须的。闭环光纤陀螺中存在的死区现象已被许多光纤陀螺研发机构在设计中观察到了，报道出的现象为在一段小的非零角速度输入时，陀螺输出为零，根据不同的陀螺级别，死区的大小从0.03度／小时到10度／小时，或者更大。产生死区的原因一般来说是由于光纤陀螺的相位调制的激励与信号检测电路间的交叉耦合。屏蔽关键的信号和对电源线解耦有助于减小死区，但总是不能消除，为了消除光纤陀螺在低速率情况下被“卡”住，一种电子抖动的方法得以应用，它连续施加锯齿波在反馈上。这一专利方法可以容易的加入陀螺控制回路，而不必改变现有使用的电路。死区已数百倍的减小，达60微度／小时，这一数值比陀螺的偏置稳定要低许多，有效地消除了系统中现有的死区存在。     

EVA Suit 2000: a joint European/Russian space suit design

A feasibility study in 1992 showed the benefits of a common European Russian space suit development, EVA Suit 2000, replacing the Russian space suit Orlan-DMA and the planned European Hermes EVA space suit at the turn of the century. This EVA Suit 2000 is a joint development initiated by the European Space Agency (ESA) and the Russian Space Agency (RKA). The main objectives of this development program are: first utilization aboard the Russian Space Station MIR-2; performance improvement with respect to current operational suits; development cost reduction. Russian experience gained with the present extravehicular activity (EVA) suit on the MIR Space Station and extensive application of European Technologies will be needed to achieve these ambitious goals. This paper presents the current status of the development activities, the space suit system design and concentrates in more detail on life support aspects. Specific subjects addressed will include the overall life support conceptual architecture, design features, crew comfort and operational considerations.     

固体火箭发动机展望 固体火箭委员会报告

从1955年到1975年这二十年期间,固体推进剂火箭发动机的技术进展很快,它在战术、战略和宇宙应用各方面取代了液体推进剂火箭。一般来说,选用固体火箭发动机比液体火箭发动机价格便宜,并且反应时间短。看来液体火箭的主要用途不得不退缩到要求多用途、极高性能、多次起动和关机以及节流控制的任务方面。将来,固体火箭发动机在某些任务方面还可能被低价格的空气喷气推进或液体火箭所取代。虽然美国航空与宇舰学会的固体火箭委员会对国际政治、国家的看法和重点以及联邦政府的予算均无法进行估计,但该委员会最近仍试图予测固体发动机的未来。为此,他们询问了固体火箭发动机方面的专家们对今后10～20年固体火箭发动机在应用、经济、性能发展趋     

Bioinstrumentation for evaluation of workload in payload specialists: results of ASSESS II

ASSESS II (Airborne Science/Spacelab Experiments System Simulation) was a cooperative NASA-ESA project which consisted of a detailed simulation of Spacelab operations using the NASA Ames Research Center CV-990 aircraft laboratory. The Medical Experiment reported on in this paper was part of the complex payload consisting of 11 different experiments. Its general purpose was to develop a technology, possibly flown on board of Spacelab, and enabling the assessment of workload through evaluating changes of circadian rhythmicity, sleep disturbances and episodical or cumulative stress. As parameters the following variables were measured: Rectal temperature, ECG, sleep-EEG and -EOG, the urinary excretion of hormones and electrolytes. The results revealed evidence that a Spacelab environment, as simulated in ASSESS II, will lead to internal dissociation of circadian rhythms, to sleep disturbances and to highly stressful working conditions. Altogether these effects will impose considerable workload upon Payload Specialists. It is suggested that an intensive pre-mission system simulation will reduce these impairments to a reasonable degree. The bioinstrumentation applied in this experiment proved to be a practical and reliable tool in assessing the objectives of the study.     

现实的机载GMTI雷达信号处理

知识辅助传感器信号处理和专家推理（KASSPER）方案旨在通过考虑全部可利用的先验知识来改善机载地面动目标显示（GMTI）雷达的性能。一条很有用的信息是雷达回波信号为接近理想平面波的叠加。可以用采样GMTI雷达数据的平面波信号和杂波模型校准接收阵列、抑制杂波和检测动目标。每个距离门是单独处理的。采样协方差矩阵是不必要的。完成了综合的KASSPER Challenge Datacube处理以验证性能。     

A Canadian high-energy neutron spectrometry system for measurements in space

Bubble Technology Industries Inc. (BTI), with the support of the Canadian Space Agency, has finished the construction of the Canadian High-Energy Neutron Spectrometry System (CHENSS). This spectrometer is intended to measure the high energy neutron spectrum (approximately 1-100 MeV) encountered in spacecraft in low earth orbit. CHENSS is designed to fly aboard a US space shuttle and its scientific results should facilitate the prediction of neutron dose to astronauts in space from readings of different types of radiation dosimeters that are being used in various missions.