全文获取类型
收费全文 | 1032篇 |
免费 | 327篇 |
国内免费 | 159篇 |
专业分类
航空 | 837篇 |
航天技术 | 194篇 |
综合类 | 112篇 |
航天 | 375篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1518条查询结果,搜索用时 93 毫秒
421.
逼真度反映飞行模拟器与真实飞机特性的一致性程度。 客观评估是一种通过模拟器与系统实际行为的测试比较来评估逼真度的工程方法。 飞行模拟器分为工程模拟器和训练模拟器。 用于飞行训练的训练模拟器构型很少变化,其测试用例由适航标准指导,而用于设计验证的工程模拟器,根据飞机研制进展经常需要升级或更改,其测试用例也会随之变化。 在当今民用飞机技术日趋复杂的背景下,亟需高效方法开展这一类型模拟器的逼真度客观评估测试。 在实验框架和系统实体结构和模型库框架的基础上,提出了一种基于模型测试的方法,在工程模拟器的客观评估的应用中,该方法可以实现测试用例的自动生成和执行,工作效率提升,流程具备灵活性和适应性,有助于在研飞机的定型或取证。 相似文献
422.
可凝性气体对低温光学元件表面污染的测试设备 总被引:3,自引:0,他引:3
详细介绍了某些可凝性气体对低温光学元件表面污染测试设备的基本原理,基本结构及使用方法;对其主要性能进行了实验测定,并给出了系统误差分析,该设备结构简单,功能齐全,性能可靠,使用方便;测试波段从近红外直至远红外,精度优于3%,与国外同类仪器相当,可用于各类可凝性气冷凝霜层的测试研究,为进一步发展空间技术提供了有效的研究设备。 相似文献
423.
424.
Ti2AlNb合金(O相)具有高的比强度、断裂韧性以及优良的抗蠕变性能,因而在航空制造中成为一种颇具吸引力的高温结构材料.但是,较差的耐磨性是其主要的缺陷并限制其实际应用.为解决这一问题,对Ti2AlNb合金进行双层辉光等离子表面渗Mo.探讨主要工艺参数对Mo的扩散行为的影响.采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)和辉光放电光谱仪(GDS)分析表面合金化层的成分分布和微观结构.测定从表面到中心的显微硬度变化曲线.结果表明温度与时间均对扩散过程具有显著的影响.最后通过回归分析计算出在优化的工艺温度980℃下的扩散系数. 相似文献
425.
缪瑞平 《沈阳航空工业学院学报》2007,24(1):25-27
扑翼飞行器是一种新型飞行器,其工作原理及设计技术与传统的固定翼和旋转翼飞行器完全不同。微型扑翼的驱动机构的设计、制作是飞行器设计中的关键环节。为此介绍了一种静电驱动的微扑翼机构,由于这种结构存在着强烈的静电和机械两个物理场的非线性耦合,因此系统的动态特性是非常复杂的。从驱动机构的结构,工作原理,受力模型及分析几个方面对这种驱动机构作了相关的介绍。所得研究结论可以为微型扑翼驱动机构的设计、制作和应用提供一定的理论依据。 相似文献
426.
用CFD软件(FLUENT6.0.12)对预旋进气的盘腔进行了数值模拟,计算中采用了多种湍流模型,包括Spalart—Allmaras单方程、K—epsilon和K-omega多种双方程模型,结果表明Spalart-Allmaras模型与结果符合得较好;通过计算研究了流场结构,流场主要由两个参数旋转比βp和湍流参数λT控制,λT主要决定源区的大小,计算结果验证了自由涡流的存在,并且盘腔压力分布的计算值与理论曲线符合得很好。 相似文献
427.
对模糊控制理论在汽车防抱制动系统(ABS)中的应用进行了研究。在建立了汽车系统模型的基础上,设计了查询表在线插值的模糊控制器。该模糊控制器克服了直接模糊合成和查询表控制的缺点。仿真结果表明,该模糊控制方法能够达到理想的制动效果,并对不同的路面具有较强的适应能力。 相似文献
428.
429.
430.