全文获取类型
收费全文 | 2328篇 |
免费 | 542篇 |
国内免费 | 330篇 |
专业分类
航空 | 1692篇 |
航天技术 | 463篇 |
综合类 | 334篇 |
航天 | 711篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 139篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 170篇 |
2012年 | 208篇 |
2011年 | 171篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 194篇 |
2008年 | 176篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 160篇 |
2005年 | 120篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 111篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3200条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
金属丝网-油液介质耦合减振器动态特性试验与建模研究 总被引:3,自引:0,他引:3
基于电子信息设备振冲防护中抗大冲击并兼顾衰减振动要求,通过巧妙地结合金属丝网阻尼元件和油阻尼介质及橡胶元件和金属弹性元件设计了结构微小的原理试验样机;该样机适合航空应用;样机的多参数匹配试验研究表明该耦合减振器具有强非线性动态特征,在此基础上结合理论分析形成复合建模方法建立了原理样机非线性动态特性模型,该建模方法直接引入结构参数,为直接设计具体的器件建立了理论基础;研究表明该耦合减振器性能优越并具有良好的设计可控性,建模方法可以应用于其它减振器件研究和设计。 相似文献
153.
介绍了模拟板由小模型到大模型的研制过程,着重讨论了模拟板小模型与大模型在流场总压恢复系数、周向不均匀度、低压区范围等方面的相关性问题。研究结果表明由小模型到大模型的研制方案是正确可行的。 相似文献
154.
国产某涡喷型发动机到寿送修时,发现附件传动机匣内一对伞型齿轮和轴承失效,考虑以往两次同类失效情况,通过对失效件的分析,找出失铲的原因,提出了改进措施,并使这些改进措施在同类机中获得了成功的应用。 相似文献
155.
156.
157.
158.
外端壁收缩与单向倾斜组合涡轮导叶的三维气动力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
低展弦比涡轮导叶的外端壁收缩与单向正倾斜组合设计是既可减小两端二次流损失又可以满足冲击冷却叶片叶身需平直要求的技术措施。本文简要阐述了组合设计可减小二次流损失的力学机制、流场特征及三维流场设计分析的评价准则。通过三维流场计算 ,详细分析了诸如单向倾斜角度、子午面外端壁轮廓收缩起点、内外曲率半径等主要特征参数对流场品质的影响。给出了组合设计的方法与步骤及评价流场的定性准则。该组合设计方法对低展弦比高温涡轮导向叶片的成功设计具有指导意义。 相似文献
159.
160.