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881.
飞机在着陆过程中,极易受到阵风干扰,通过设计H∞状态反馈控制器,来迎制阵风干扰,并解决控制输入过大等问题。仿真结果表明,所设计的飞机H∞状态反馈控制器能满足自动着陆要求,并且能有效地抑制阵风干扰和避免控制输入过大等问题。由于H∞控制理论自身的优点使其在阵风着陆控制中效果良好。 相似文献
882.
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886.
887.
说明了对影响国内航空公司旅客服务质量的因素进行分析的意义。详细阐述了旅客服务质量调查表的设计方法,调查数据的处理过程。处理结果显示各影响因素的重要性并提出了改进策略。 相似文献
888.
889.
890.