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951.
利用计算流体力学(CFD)方法建立了模拟龙卷风的装置模型。基于龙卷风在平面上的速度型,拟合成函数关系式,在三维CFD程序中设置初始速度场以及相关的边界条件,匹配不同的初始温度场进行了关于龙卷风维持和发展的一系列数值模拟。重现并利用漩涡管的Ranque-Hilsch效应以及汇流换热原理分析了本文2种不同的温度型对龙卷风内部流场变量随时间推移所发生的变化,同时揭示了龙卷风产生并维持下去的一种可能性,即冷热气流汇流换热生成温度场可能是产生和维持龙卷风的直接原因,并在此基础上提出使龙卷风削弱甚至消亡的方法,即破坏温度场。 相似文献
952.
953.
954.
葛宁 《南京航空航天大学学报》1996,28(4):565-567
介绍了多普勒激光测速仪在风扇转子流场测量中的一些基本方法,说明采用频谱分析法要比目前使用较多的计数法多普勒激光测速仪有更多的优越性,利用BSADANTEC频谱测量系统实测了转子叶尖附近的流场,并获得了一些重要的流场信息。 相似文献
955.
956.
对不锈钢基体上离子束混合沉积的C-SiC涂层进行了H^ 辐照模拟试验,由SIMS测量H^ 辐照前后氢的浓试分布,采用沟电子能谱(XPS)对H^ 辐照前后涂层元素C和Si进行了内层电子结合能的测量分析,研究C及Si的化学键态的变化与H的关系,探讨SiC涂层阻氢机理。 相似文献
957.
在NH-2风洞中对某机放减速板产生较大抬头力矩的机理进行了研究,通过减速板分离涡场的测量和测力试验表明,抬头力矩主要是由减速板分离涡在平尾处产生在的诱导下洗角所致,诱导下洗角涡机身轴线向后逐渐减小,减速板前移可以消除抬头力矩。保持原减速板位置不动时,减速板开孔减小涡强度可以减小抬头力矩,选择适当的减速板开孔率和开孔位置能使抬头力矩减小到可以接受的程度并且保持具有足够的阻力。 相似文献
958.
959.
960.
在长时间飞行的航天器的设计中,必须考虑其表面和暴露的子系统被陨石雨和沿轨道运动碎片的高速撞击。闪光 X 射线技术是研究这一问题的基本工具之一。在美国销售的闪光 X 射线设备中有近30%是用于空间科学的研究。文章介绍了闪光 X 射线系统的性能及其在空间科学研究中的应用。 相似文献