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611.
高超声速验证飞行器助推分离段流场数值研究   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
郭正  刘君  李晓斌  瞿章华 《推进技术》2002,23(3):219-222
为了模拟有相对运动的多体非定常绕流,发展了基于弹簧近似的非结构动网格方法及耦合动网格的Euler解算器,作为方法验证,模拟了俯爷振动的NACA0012翼型绕流,计算结果与实验及文献结果非常接近。采用二维近似外形,对高超声速验证习行器助推分离段流场进行了数值研究,得到了不同时刻由于多体相对运动形成的干扰流场结构以及分离过程的气动力参数。  相似文献   
612.
采用轴对称热化学非平衡全N—S方程,数值分析了高超声速喷管流场中非平衡引起的尺度效应。并给出计算条件下喷管轴线上的物理量和化学组元分布。计算结果表明,在喉部下游不远处流动趋近于化学冻结和热力冻结状态。流场(特别是核心无粘流区)的特性不仅取决于流动尺度的相对值,也取决于其绝对值。  相似文献   
613.
以某型无人机为控制对象,采用改进性能指标的输出反馈LQR技术进行无人机纵向控制律设计,简化了设计的复杂性。利用获得的控制律进行数字仿真及半物理仿真验证,结果表明,无人机的俯仰角响应能在6 s后进入稳态,稳态误差为0,超调量小于20%;在整个仿真过程中,空速变化非常小,在25 s左右达到稳态,达到了设计指标要求,从而证明该方法的简便可行性。  相似文献   
614.
本文围绕股指期货的定价、套期保值及股指对冲等内容,分析利用股指期货规避系统风险的基本原理,结合我国证券市场实际情况,对更好地发挥股指期货的避险功能提出建议。  相似文献   
615.
故障检测是设计高可用系统的一项关键技术,本文研究了双模高可用容错服务器的故障检测机制。首先,通过马尔科夫模型对服务器系统进行了分析,指出设计高覆盖率和高成功率的故障检测机制对系统可用性的重要影响。针对传统使用的故障检测机制成功率较低的问题,提出了一种仲裁检测机制,仲裁系统采用容错方案设计,具有较高的可靠性,在双机无法对故障做出正确判断时,可作为可信的第三方对故障做出准确的定位,有效地提高了系统的检测成功率。在此基础上,一种基于仲裁的多层心跳检测机制被应用到了实际系统的设计中,并通过试验证明了其可满足可用性设计要求。  相似文献   
616.
空间碎片防护结构设计优化技术研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
空间碎片防护结构设计优化技术是航天器防护设计的关键技术之一,在空间碎片超高速撞击风险评估软件研制基础上,国际上已开始了空间碎片防护优化软件的研究开发,而且取得了阶段性的研究成果。丈章首先对防护结构构型方案及其防护材料选择评估技术作了简要介绍;然后重点对防护结构设计优化技术的研究进展从优化模型、优化算法、敏度分析等方面进行了分析综述;最后简要给出了防护结构设计优化流程和研究工作建议。  相似文献   
617.
柔性航天器自由飞行状态系统基频的估算方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先分别采用部件模态和系统模态建立柔性航天器在轨运行状态下的动力学方程;重点推导了航天器系统模态与其部件模态之间的模态恒等式,得到了由部件模态计算系统模态频率的一般公式;然后结合目前航天器的常见构型,对一般公式进行合理简化,得到了估算航天器系统基频的简化公式;最后给出了简化公式的工程应用算例。  相似文献   
618.
导航星座自主星历更新技术   总被引:6,自引:3,他引:6  
帅平  曲广吉 《宇航学报》2006,27(2):187-191
自主星历更新是导航星座自主导航的关键技术之一,包括卫星轨道精确确定和轨道短时预报两个方面的内容.相比之下,卫星轨道短时外推预报容易实现.因而,本文在系统地论述导航星座自主导航信息处理流程的基础上,重点提出一整套由星间双向伪距和测量方程、卫星受摄轨道系统状态方程、以及协方差匹配自适应Kalman滤波组成的卫星自主轨道确定算法.仿真结果表明:利用星载Kalman滤波器处理星间双向测量数据,卫星自主轨道确定精度和用户测距精度可以分别达到5.40m、1.86m,能够满足用户高精度导航应用需求.初步证明导航星座自主导航信息处理流程及其星历更新算法的合理性和可行性.  相似文献   
619.
在介绍IVI类驱动程序和专用驱动程序的基础上,针对测量程序控制硬件发生变化时需要耗费大量的时间和精力重新编写程序的问题,以Fluke8840A为例,描述了利用NI公司MAX软件配置IVI仪器的Logical Names和Driver Sessions的过程、方法、步骤和注意事项,及在LabVIEW开发环境下如何利用IVI驱动设计IVI数字电压表测量程序。本文对正确地利用IVI驱动设计测试系统程序、推广利用IVI技术、节省开发时间和维护成本具有重要意义。  相似文献   
620.
复合材料层合板低速冲击损伤影响因素分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
运用ABAQUS软件对复合材料层合板低速冲击下的损伤状态进行模拟,采用单一变量法,以损伤面积为表征参数,针对影响低速冲击下复合材料层合板损伤性能的诸多因素进行分析,以便在材料研制的初期预见其损伤阻抗.分层损伤是层合板低速冲击下的主要损伤形式之一,基于损伤力学、断裂力学和黏性理论,建立零厚度的三维界面单元来精确模拟层间分...  相似文献   
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