全文获取类型
收费全文 | 479篇 |
免费 | 191篇 |
国内免费 | 110篇 |
专业分类
航空 | 515篇 |
航天技术 | 86篇 |
综合类 | 54篇 |
航天 | 125篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 7篇 |
排序方式: 共有780条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
52.
53.
对运输类飞机型号合格审定中的湿跑道试飞进行了详细分析讨论。对比国内外相关规章、标准和其他资料,给出了湿跑道的判断准则,分析了湿跑道试飞的条件,重点分析和论述了加速-停止距离、起飞距离和起飞滑跑距离两个湿跑道试飞科目。所做工作对于运输类飞机湿跑道试飞具有指导和参考意义。 相似文献
54.
应用加工硬化率研究TA15钛合金β区变形的动态再结晶临界条件 总被引:2,自引:0,他引:2
基于位错理论探讨了材料大应变条件下的加工硬化率曲线及动态再结晶的拐点判据,利用在变形温度1050~1100℃、应变速率0.001~1s-1条件下等温恒应变速率压缩试验获得的应力-应变数据,采用加工硬化率处理方法,研究了TA15钛合金β区变形的动态再结晶临界条件,并应用Zener-Hollomon参数建立了临界应变模型。结果表明,TA15钛合金在本试验条件下呈现两种曲线特征类型的应力-应变曲线,其θ-σ曲线均呈现拐点及-θ/σ-σ曲线上出现最小值;临界应变与峰值应变之间具有一定的相关性,即εc/εp=0.62;临界应变与Z参数之间的函数关系为εc=1.72×10-2Z0.0605。 相似文献
55.
56.
57.
职业倦怠存在于各行各业,大学青年教师由于年轻、受教育程度高、期望值高、自我完善意识强等特点,他们的职业倦怠问题表现及解决途径等也相对复杂。通过社会、组织(高校)、青年教师个人、学生等多个角度分析,发现青年教师职业倦怠问题的根源并探索解决问题的途径。 相似文献
58.
为验证脉冲爆震涡轮发动机(PDTE)的可行性,建立了PDTE原理性试验系统,主要由脉冲爆震燃烧室、离心压气机和向心涡轮等组成.以汽油为燃料,空气为氧化剂,开展了PDTE原理性试验研究.试验结果表明:爆震燃烧室、压气机与涡轮三者能够协调工作,发动机能够在自吸气模式下长时间稳定连续工作,发动机工作频率最高达18Hz.研究中所采用的气动阀对爆震反传压力波具有很好的衰减作用,低频下衰减效果更为明显,发动机工作在6Hz时压力波峰值可衰减93.8%,在18Hz时衰减幅度降为78.4%.反传压力的降低有利于爆震燃烧室与压气机之间的匹配工作,同时可缩短反传距离,有助于提高发动机工作频率. 相似文献
59.
60.