全文获取类型
收费全文 | 873篇 |
免费 | 130篇 |
国内免费 | 137篇 |
专业分类
航空 | 578篇 |
航天技术 | 179篇 |
综合类 | 143篇 |
航天 | 240篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 67篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1140条查询结果,搜索用时 15 毫秒
241.
非线性相对运动的飞行器碰撞概率研究 总被引:1,自引:0,他引:1
发展了一种非线性相对运动情况下的飞行器碰撞概率描述和计算方法。采用拟最大瞬时碰撞概率和总碰撞概率两个主要指标来定量描述飞行器碰撞的危险性,并针对这两个指标发展了相应的计算方法。对于拟最大瞬时碰撞概率的计算,首先需要在相对轨迹上寻找最小相对距离或最大概率密度的点,然后在这个点上计算拟最大瞬时碰撞概率。对于总碰撞概率的计算,由于总碰撞概率的增量可以表示成一个时间的函数,因此总碰撞概率的计算就是一个在时间域上的积分。所建立的这种描述和计算方法适用于相对速度和误差协方差矩阵随时间任意变化的情况。数值算例表明所提出的指标比单纯采用总碰撞概率能够更好的描述飞行器的碰撞危险性,并且碰撞概率的计算方法和线性相对运动情况下的计算方法是兼容的。 相似文献
242.
结合国外先进固体发动机纤维缠绕壳体与喷管连接的技术,分析了实现全复合材料固体发动机壳体-喷管的连接方式,技术途径,并提出了有关设计参数,可供设计人员参考. 相似文献
243.
文章分析了CCD相机的光学配准原理 ,结合资源后继星CCD相机的特点 ,提出了该相机的光学配准方案 ,并对此方案进行了分析。 相似文献
244.
245.
基于Hamilton体系下的弹性力学理论,推导了扩展有限元法的有关公式。具体计算了含裂纹的等厚度薄板的应力强度因子,数值分析所得结果与精确解进行了比较,证明了本文方法的正确性。本文为扩展有限元研究提供了一种新的数值计算方法,拓展了扩展有限元的基础理论。 相似文献
246.
闫华 《沈阳航空工业学院学报》2013,(Z1):5-7
随着接受理论的发展,思想政治教育接受研究也积累了丰富的成果。通过对中国知网博士、硕士学位论文全文数据库中的相关论文进行统计,绘制出了思想政治教育接受研究的走势;分析了思想政治教育接受研究的地位、热衷研究的单位以及研究的内容;总结一些研究存在的问题并预测未来研究的方向。 相似文献
247.
248.
249.
EDA技术的特点与发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
通过介绍EDA技术特点、发展过程,以及EDA技术作为开发手段,以可编程器件为核心大大简化了设计任务,并阐述了EDA在当今电子技术领域的所起到的作用,比较了EDA技术与传统电子设计方法的差异,总结出EDA技术的优势与发展趋势. 相似文献
250.
LIU Hua YANG Jia-ling LIU Kai-xin 《中国航空学报》2007,20(3):210-214
Theoretical analysis and numerical calculations of Love wave propagation in layered graded composites with imperfectly bonded interface are described in this paper. On the basis of WKB method, the approximate analytic solutions for Love waves are obtained. By the interface shear spring model, the dispersion relations for Love waves in layered graded composite structures with rigid, slip, and imperfectly bonded interfaces are given, and the effects of the interface conditions on the phase velocities of Love waves in SiC/Al lay- ered graded composites are discussed. Numerical analysis shows that the phase velocity decreases when the defined flexibility parameter is greater. For the general imperfectly bonded interface, the phase velocity changes in the range of the velocities for the rigid and slip interface conditions. 相似文献