全文获取类型
收费全文 | 11523篇 |
免费 | 9680篇 |
国内免费 | 1891篇 |
专业分类
航空 | 18777篇 |
航天技术 | 1347篇 |
综合类 | 465篇 |
航天 | 2505篇 |
出版年
2024年 | 121篇 |
2023年 | 254篇 |
2022年 | 446篇 |
2021年 | 527篇 |
2020年 | 614篇 |
2019年 | 1249篇 |
2018年 | 1430篇 |
2017年 | 1370篇 |
2016年 | 1384篇 |
2015年 | 1327篇 |
2014年 | 1163篇 |
2013年 | 1196篇 |
2012年 | 1180篇 |
2011年 | 1078篇 |
2010年 | 1102篇 |
2009年 | 1117篇 |
2008年 | 1039篇 |
2007年 | 830篇 |
2006年 | 676篇 |
2005年 | 463篇 |
2004年 | 433篇 |
2003年 | 340篇 |
2002年 | 381篇 |
2001年 | 323篇 |
2000年 | 274篇 |
1999年 | 301篇 |
1998年 | 248篇 |
1997年 | 215篇 |
1996年 | 171篇 |
1995年 | 142篇 |
1994年 | 145篇 |
1993年 | 203篇 |
1992年 | 142篇 |
1991年 | 318篇 |
1990年 | 264篇 |
1989年 | 295篇 |
1988年 | 208篇 |
1987年 | 83篇 |
1986年 | 32篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1972年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 265 毫秒
461.
462.
463.
464.
465.
机翼电加热防冰表面内外传热的耦合计算 总被引:1,自引:3,他引:1
分析了机翼防冰表面的传热传质现象,对电加热防冰表面内外传热耦合计算进行了研究.采用附面层积分法对机翼表面传热系数进行计算.根据传热传质比拟得到了防冰表面蒸发量.建立表面微元的能量与质量守恒差分方程组,利用高斯-赛德尔迭代法求解,将外部防冰载荷、蒙皮弦向导热和内部加热热流三者耦合,采用亚松弛系数稳定迭代过程,最后得到平衡表面温度、溢流水和溢流结冰的范围.计算结果和文献中试验以及其他数值仿真结果比较,吻合较好,表明了模型及计算方法的正确性. 相似文献
466.
467.
468.
宽马赫数范围高超声速进气道转动唇口变几何方案研究 总被引:7,自引:4,他引:7
结合简单一维流理论讨论了一种工作于Ma=4~7、采用可转动唇口的变几何二元高超声速进气道设计方案,并利用数值仿真手段对其Ma=4下的自起动性能及其他不同工作马赫数下的性能进行了研究.结果表明:所设计的变几何进气道必须辅以附面层排移措施才能在Ma=4下顺利实现自起动;该变几何方案Ma=4下的流量系数达0.7以上,这为飞行器加速提供了强有力保障;与定几何进气道相比,变几何进气道高低马赫数下的总体性能均得到显著提高;此外,转动唇口的铰接位置对自起动性能有重要影响. 相似文献
469.
470.
逆压力梯度下几何参数对气膜冷却效率的影响 总被引:1,自引:1,他引:1
采用放大模型在低速回流式风洞中进行了实验,研究了逆压力梯度下圆柱形孔、扇形孔和双向扩张形孔的气膜冷却效率,分析了孔间距、前倾角和径向角等几何参数对气膜冷却效率的影响.结果表明:扇形孔的气膜冷却效率最大,双向扩张形孔次之,圆柱形孔最小.孔间距越小,气膜冷却效率越大,且动量比越小,孔间距的影响越大.前倾角越小,气膜冷却效率越大,动量比越大,前倾角的影响越大.径向角的影响较复杂,小于30°且递增时,气膜冷却效率随动量比的增大而减小;大于30°时,气膜冷却效率随径向角的增大而减小. 相似文献