全文获取类型
收费全文 | 1354篇 |
免费 | 386篇 |
国内免费 | 244篇 |
专业分类
航空 | 1095篇 |
航天技术 | 328篇 |
综合类 | 152篇 |
航天 | 409篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 96篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 107篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 117篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1984条查询结果,搜索用时 218 毫秒
801.
802.
文章分析了与开发通用ATS密切相关的标准/规范,从软、硬件两方面讨论了ATS通用性的实现途径,包括硬件配置及接口技术、IVI技术以及面向信号方法。ATS通用性的实现可以实现被测对象的跨平台测试以及测试程序的可移植,能带来显著的军事及经济效益。 相似文献
803.
804.
805.
针对直升机跟踪控制问题,提出了一种基于模态依赖平均驻留时间(Mode-dependent average dwell time,MDADT)切换信号的线性变参数(Linear variable parameter,LPV)控制方法.在直升机全飞行包线内选取可以表征直升机飞行特性的状态作为增益调度变量,利用"小扰动"假设... 相似文献
806.
807.
针对航空发动机磁轴承转子系统在高速运行时的振动问题,通过分析转子自身不平衡引起的同频振动、电机干扰产生的倍频振动、结构模态振动等多种振动,设计了一种基于LMS算法的自适应滤波器。滤波器加入控制系统的反馈环节,对同频、倍频振动进行滤波处理,并且能在模态频率处切换至自适应同频信号放大器抑制模态振动。通过采用波特图、定频点分析、数值仿真等方法,证明了滤波器能有效地完成对磁轴承转子系统的自适应频率跟踪振动抑制和模态振动抑制;根据FPGA的硬件架构特点,采用一种3级量化策略的符号类LMS算法,构建了基于FPGA的实时自适应滤波器模块,并进行了自适应振动抑制试验。结果表明:基于FPGA的自适应滤波器对特定频率成分的抑制效果达到80%以上。 相似文献
808.
809.
810.
研究了2324-T39合金状态厚板未稳定化及经125℃/50h,150℃/50h稳定化处理后室温拉伸性能及其显微结构变化,探讨了热稳定化处理对合金性能的影响。结果表明,冷变形所造成的位错强化也是2324-T39稳定化后拉伸性能优于2024-T351的主要原因。 相似文献