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181.
直升机急拉杆机动飞行仿真建模与验证 总被引:1,自引:0,他引:1
针对直升机大机动飞行仿真,建立了一个非线性的飞行动力学模型,考虑了翼型非定常/动态失速、机动飞行引起的动态尾迹畸变、桨叶弹性变形效应和发动机动态特性。采用基于有限元分析的挥舞-摆振-扭转耦合的弹性桨叶模型,并利用一种新的数值方法将旋翼/机体耦合运动方程表示为显式形式,整个飞行动力学模型表示为状态空间格式。以UH-60A直升机在高速飞行条件下的急拉杆机动飞行为例进行仿真计算,并与飞行试验数据进行对比验证。分析表明,仿真结果与试验结果吻合,高速飞行条件下机体抬头过程中前行桨叶非定常气动载荷的计算误差是引起旋翼和机体运动仿真误差的主要原因。 相似文献
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曾鹏%卢国辉%潘振鹏%谢光荣%胡社军 《宇航材料工艺》2001,31(4):44-48
研究了工艺条件对爆炸喷涂Al2O3陶瓷涂层的组成与性能的影响。结果表明大热焓制度下制备的涂层组织致密均匀,具有较好的结合力、高的显微硬度及低的残余应力,是良好的耐磨耐热陶瓷涂层。经工艺优化选择出爆炸喷涂工艺的最佳气体流量参数。 相似文献
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为了解当前大学生家庭经济状况和消费状况 ,为学校制定助学办法提供科学依据、引导大学生树立正确合理的健康消费观念 ,近期我们以问卷调查的方式对我校大学生进行了家庭经济状况及消费状况方面的调查。调查表明 ,我校大学生贫困比例达到 30 %左右 ,大学生消费观念总体上是健康合理的 ,但同时也存在着一些不健康的消费观念。 相似文献
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This article reviews the development of ocean colour remote sensing over the past decade in China. China launched its first remote sensing satellite FY-1A on 7 September 1988 and its second, FY-1B on 3 September 1990. Both of them had a Very High Resolution Scanning Radiometer (VHRSR) which involved two channels (0.48–0.53 and 0.53–0.58 u) for measuring ocean colour. A new polar orbiting satellite FY-1-02 was scheduled to be in orbit by 1998 with an improved VHRSR which has more (10) channels and is more sensitive for ocean colour remote sensing. The special programme of the ocean colour satellite HY-1 has been approved by the Chinese government, as has the planning of another new generation polar orbiting remote sensing satellite, FY-3. A type of sensor has been developed known as the Chinese Moderate Imaging spectroradiometer (CMODIS). Following its review, the article will describe the future activities of ocean colour remote sensing in China and explain their scientific goal. 相似文献