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111.
20世纪80年代初期,美国国防部(DOD)开始实施一系列采购、开发和支持计划,而配置管理(Configuration Management,CM)作为一项制造业规程就在此时起源并走向成熟. 如需了解更多详情,请登陆WWW.ptc.com下载白皮书全文,或致电010--85873569索取. 相似文献
112.
为适应航空制造企业对于构建数字化企业的要求,海克斯康计量产业集团早在2003年就开始进行企业计量解决方案(EMS)的规划与实施。具体来说,利用计算机数据库和网络技术,利用坐标测量这种数字化的装备,配合具有强大CAD功能的通用测量软件PC-DMIS,实现了从产品设计、加工过程、产品质量控制到全球质量报告的数据系统完美无纸化闭环。 相似文献
113.
114.
德国Hartner公司 《航空制造技术》2009,(23)
一般情况下,钻削孔深与孔径之比大于10的孔,被称为深孔钻削.由于长径比较大,采用一般的麻花钻来钻削时,排屑、冷却、润滑和导向就成了难以解决的问题,孔的质量要求也很难达到. 相似文献
115.
116.
英国宝禾公司(Bowers Metrology Group Companies)自开发出内孔精密测量装置至今已有50多年的历史,拥有5000多种规格及型号的产品,成就显著.于1989年取得了英国的出口"女王奖".英国宝禾公司是纽约USI控股公司成员之一.公司以内径千分尺为主要产品,在欧洲、亚洲,特别是在美国建立了一个强大的市场. 相似文献
117.
在线调试会产生以下问题: (1)降低生产效率.在进行NC程序调试时,必须中断正常的产品加工生产.花费大量的机床非切削占机时间,降低了生产效率. 相似文献
118.
Creaform公司 《航空制造技术》2013,(7)
飞机内部工程设计一从扫描到3D模型
在众多产业中,工程服务的地位至关重要,越来越多的公司选择3D工程服务供应商来完成特定的高要求项目.
瑞士Jet航空公司是全球航空服务业的领跑者之一,Creaform 3D工程服务团队为该公司旗下的一架空的波音737-800飞机制作了内部3D模型,该3D模型主要用作模拟飞机的内部构造进行演示.最终,这些飞机将安装由Jet Aviation设计并制造的飞机内部结构.
通过3D工程服务,工程师们可在实际改造飞机之前就获知充分的信息,比如他们的设计是否会对飞机结构和系统产生干扰.3D工程服务的另一个关键的好处在于,通过事先确定潜在的干扰区域,工程师们能够预先降低项目的风险,并尽可能地减少昂贵的设计迭代.同时,它还能增强情境管理(即一个跨工程学科的视觉化平台,能够展示各个界标之间的相互关系,避免潜在冲突). 相似文献
119.
涡轮增压器多年来已被广泛用于提升发动机功率.增压器的效率是提升发动机整体性能的关键因素.它主要受制于压缩过程的消耗及输入发动机的空气温度.当然,输入冷空气因其密度大而更佳.但是压缩过程会使气体升温,实际使用就希望这种升温作用小到可以忽略,使增压器的工作更为有效. 相似文献
120.
《西安航空技术高等专科学校学报》编辑部 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(1):52-52
为进一步提高《西安航空技术高等专科学校学报》的编辑质量,强化学报编辑规范和责任意识,从2006年起,本刊根据个人自愿、单位考察及兼顾专业覆盖面的原则,在校内聘任了10名文字功底好,责任心强的同志成为本刊兼职责任编辑。2005年12月30日,本刊编辑部为这些新上任的兼职责任编辑举办了编辑知识的培训。本刊常务副主编、编辑部主任徐行同志为兼职责任编辑们进行了专题辅导讲座。 相似文献