记录回放在空管系统中的一种实现

介绍了一种基于Unix平台下的屏幕记录与回放的实施方案,通过对几种可行方案的比较,说明了在一定情况下采用此方案的优越性,同时介绍了实现该方案的原理和方法,并分析了几种方案的不足.     

构建质量管理矩阵 提升组织的质量能力

在从事系统工程研发的组织内部．协调好综合质量管理与项目质量管理之间的关系．是质量工作的一个重大课题。二院在型号研制中实施产品保证的过程表明，由质量管理部门同时负责基础和型号质量管理，履行双重职能．有利于规范地开展型号质量策划、组织质量实施、进行质量把关．也有利于促进各型号质量管理方法的统一和及时按照型号产品保证的需要改进质量管理体系。按照这种模式构造的质量管理部门，应该按照项目管理理论的要求，认真地设计作为横线的综合管理与作为纵线的型号管理之间的关系。形成必要的工作机制和程序，既保证型号规范、高效地运行，又保证组织对于型号的管控。有效地运行这个质量管理矩阵，需要注意克服弱化横线或纵线的倾向．做到基础和型号“两手都抓，两手都硬”。     

航天在美国国家优先事务方面的作用

在2009年初奥巴马即将就职之时，美国宇航工业协会（AIA）基于会员公司提供的信息和资料，从整个航天工业角度出发，完成了《航天在美国国家优先事务方面的作用》报告，力图使新政府深入了解美国航天工业对国家发展的至关重要的作用以及目前面临的主要问题，并提出了一些建议和意见。全文如下。     

上海航空枢纽建设取得新进展

欧盟委员会2006年12月25日通过提案，计划从2011年起为欧洲内部的航线设立排放配额，从2012年开始为所有飞往或过境欧洲的航线设排放配额。不过该提议还需要被欧盟成员国以及欧盟议会通过后方可实现。这一计划将包括欧盟以及其他国家的航空公司．而排放配额将会依据2005年的实际排放量来确定。航空业的排放配额也将成为欧盟排污权交易市场的一部分。     

空间应用SoC研究现状简介

分析当今空间应用SoC研究与应用状况,介绍国外NASA、ESA、JAXA等主要研究机构在SoC多核技术、IP复用与集成、抗辐射、新的微处理器架构等方面的研究成果,对空间应用SoC技术的热点研究方向进行了归纳总结.     

旅鸽灭绝之谜：人为之外的原因

1914年,当最后一只旅鸽在一家动物园死亡后，该物种的灭绝就成为一个警世故事，用来说明人类对自然界的影响有多么巨大。但是。一项新的研究发现，在旅鸽灭绝之前的100万年里，这种鸟类经历了多次数量上的激增和骤减，旅鸽种群对自然波动的敏感性有可能是造成其易于灭绝的原因。     

星际殖民，微生物的壮举

在1907年，瑞典化学家斯凡特·阿列纽斯提出了一个奇妙的想法：把地球上的微生物用特殊的方式，比如恒星光压（即辐射压，电磁辐射对所有暴露其下的物体表面所施加的压力。）推动抛到遥远的太空里，如果它们遇到了合适的环境，说不准就能在那里存活下来，并进化出高智慧生命。一些科学家推测，地球上的生命就是40亿年前由彗星带来的微生物孢子进化而来的。     

如何在太空中举办一场晚宴？

即使你已经连续看了这些脸好几个月，你想请人到“你的太空舱”做客，还是只有这些脸。而且必须是所有的……脸。不过。在空间站举办宴会也是有规矩的，要按照接待客人的礼仪接待他们。不能让他们觉得失礼。     

Aero-thermo-elastic Numerical Calculation and Analysis of Spinning Rocket

The application of computational fluid dynamics/computational solid method （CFD/CSM） on solving the aero-thermo-elastic problem of spinning rocket is introduced. Firstly, the aerodynamic coefficients of a rocket are calculated, and the results are compared with the available experimental data, which verified the accuracy of the CFD output. Then, analysis is carried using ANSYS Workbench multi-physics coupling platform, which includes fluid, thermal, and structural solvers. The results show that spinning causes a significant effect on the de formations and stresses. Furthermore, thermal stresses due to high temperature at the rocket warhead and tail edges have a dominated effect, even more than those produced by aerodynamic forces. Consequently, this important outcome should be taken into consideration during the rocket design stages.