全文获取类型
收费全文 | 717篇 |
免费 | 245篇 |
国内免费 | 97篇 |
专业分类
航空 | 600篇 |
航天技术 | 147篇 |
综合类 | 56篇 |
航天 | 256篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
排序方式: 共有1059条查询结果,搜索用时 31 毫秒
151.
152.
反舰导弹对抗条件下作战效能评估方法 总被引:1,自引:1,他引:0
以WSEIAC评估武器系统效能的方法为基础,改进了其能力向量的算法,建立了对抗条件下反舰导弹突防的数学模型,对某型反舰导弹武器系统作战效能进行了计算,给出了计算结果,并得出了有益的结论。 相似文献
153.
微波混频器测试技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对国内对微波器件筛选难的问题,进行微波混频器测试技术研究,描述了微波混频器的测试电路,给出微波混频器各参数的测试方法。目前,微波混频器已全面进入筛选测试阶段。 相似文献
154.
155.
156.
数字孪生是21世纪诞生的一种技术体系和工作模式,目前已经在学术界、工业界和官方研究机构得到广泛研究和实践应用。为了在航空发动机研制中准确运用数字孪生,就必须明确其定义及内涵。在前期通过文献统计分析得到数字孪生定义模型的基础上,对不同研究视角下的典型定义进行分析、归纳,明确数字孪生的核心要素,以及不同要素的相互关系、在数字孪生中的作用。以此得到面向复杂装备研制的数字孪生定义,并结合航空发动机研制的特定实践,将之具象化为航空发动机研制的数字孪生定义。结果表明:面向航空发动机研制的数字孪生定义核心要素是发动机实体、孪生模型、数据和交互,数字孪生以航空发动机实体为实现载体,以孪生模型为实现功能的核心,以数据和交互作为媒介和推动手段,最终达到提高航空发动机质量、保障航空发动机运行的目的。 相似文献
157.
提出利用全球导航卫星系统反射信号的干涉方法(GNSS-IR)进行测高。深入分析全球导航卫星系统反射信号的多径信号模型(GNSS-MR),在此基础上提出单天线测高模型,旨在获取多径信号信噪比(SNR)频率信息,从而反演出高度信息。Lomb-Scargle(LS)谱分析方法是单天线测高模型中常用的频率提取方法;提出了基于解析模型拟合的方法对多径信号信噪比数据提取频率,同样可以准确获取频率信息,从而反演出天线到地面的高度。在此基础上,讨论了单天线测高的最大测量高度和接收机需要满足的最小输出率。由实验数据分析得出:传统LS谱分析方法和拟合法在反演效果最优时,即LS谱分析方法在高度角上限为17°时,均方根误差为0.028 75 m;拟合法在高度角上限为21°时,均方根误差为0.024 85 m。通过比较不同高度角上限的均方根误差,可以获得最优化的高度反演条件,同时也表明了拟合法的可行性。 相似文献
158.