利用VFP报表实现条形码证件的制作方法

条形码证件是一种应用很广泛的证件，其制作一般都由专业公司完成，由于受版权等多种因素的制约，很多小的单位和部门都无法依据自己的意愿设计证件的样式。针对这种情况，可以利用VFP丰富的报表工具来自行制作符合要求的条形码证件。论文介绍了如何利用VFP报表设计制作条形码证件的方法及步骤。     

航天器的数字化总装设计研究

文章总结了航天器数字化总装设计的基本思路、方法和经验，阐明了数字化总装设计所发挥的作用和意义。     

系级教学档案管理模式研究

系级教学档案有自身的特殊性，并且形式多种多样。通过对系级教学档案的类型分析，坚持科学的系级教学档案整理工作的原则，才能高效完成系级教学档案的管理工作。     

冷却风机用外转子异步电机工艺研究

对变压器冷却风机用外转子异步电机的主要工艺问题进行了探讨分析,并提出了解决措施,使外转子异步电机有更广阔的应用领域.     

7715D钛合金无中间层扩散焊接头组织及性能研究

采用无中间层的扩散焊接方法进行7715D钛合金连接,在不同焊接温度、扩散压力、保温时间等参数条件下进行工艺试验,分析工艺参数对接头组织和性能的影响.优选的扩散焊工艺参数为焊接海床1 193 K,扩散压力5 Mpa,保湿时间120 min,其接头抗拉强度可达653MPa.     

固体火箭的鲁棒自适应耗尽关机制导方法研究

针对固体火箭的耗尽关机制导问题,提出了一种基于闭路制导和零射程线相结合的自适应耗尽关机制导方法,该方法首先利用闭路制导技术,使待增速度快速收敛;随后基于零射程线理论,设计了对关机时间变化不敏感的零射程线能量耗散管理导引律和末速精调导引律,提高了耗尽关机方法在推力、秒耗、关机时间随机摄动条件下的鲁棒性和自适应性以及制导精度,从而拓展了耗尽关机显示制导方法的工程化应用.     

含有不平衡飞轮的卫星精确动力学模型研究

针对含不平衡飞轮的卫星动力学模型,给出了不平衡飞轮的转动惯量矩阵。用多刚体建模方法,建立了综合的完整姿态动力学分析模型,提出了质心位置的计算方法。通过飞轮系统的完整精确模型,将飞轮扰动对三轴姿态稳定卫星的影响反映至滚转一俯仰一偏航三轴姿态。Matlab／Simulink环境中仿真验证了该系统角动量为常值。分析了不平衡飞轮对卫星姿态的影响,并解释了模型的应用。研究表明飞轮扰动影响不可忽略,精确的动力学模型对未来航天器的应用有重要意义。     

基于模糊机会约束规划的机会阵雷达方向图综合

针对机会阵雷达方向图综合的不确定问题,提出了一种基于模糊机会约束规划的方向图综合规划模型。该模型基于可信性理论,综合考虑天线单元分布的随机性以及激励状态的不确定性,将参与方向图综合时激励打开的天线数目看做一个梯形模糊变量,用以描述综合时的复杂不确定环境。随后,将规划模型转化为清晰等价形式,再结合遗传算法和灰关联综合评价法则设计了一种混合智能优化算法,用于求解该模型。以一维任意非均匀线阵为例,对主瓣宽度和最大副瓣电平进行了优化。仿真表明:优化后结果的可信性高于置信水平,验证了该算法的有效性。     

大载重升浮一体飞艇在应急预案中的性能分析

在设计一种抗震救灾和抗洪抢险虚拟场景的基础上,进行了大载重升浮一体飞艇在这两种虚拟场景中运输性能和完成任务能力分析.通过分析,得出了大载重飞艇在未来国家应急预案的作用和地位,它将和直升机等垂直起降的飞行器一同建立通往灾区第一线的快速运输通道,在完善国家应急预案上将起到关键作用.同时,论证了我国未来发展这种飞行器的性能指标需求,并按此指标需求提出了一种可行的大载重飞艇方案构型,初步分析了该型飞艇在灾难救援工作中最为关心的巡航性能.