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841.
红外探测器作为红外地球敏感器的核心元件之一,其性能直接影响卫星姿态控制精度。为保证探测器工作的稳定性和可靠性,对探测器密封性要求较高。选取几种空间常用密封胶进行参数比对和挥发性检测,优选出8361M-UV胶,并基于紫外(UV)光固化原理和特点进行密封工艺试验,试验内容包括密封胶固化参数选择、壳体密封工艺确定以及空间环境适应性验证等。结果表明,使用该密封胶及密封工艺,可以使红外探测器漏率≤5.0×10-5 Pa·L/s,经过力学、热循环、真空等空间环境试验考核后,达到漏率≤5.0×10-5 Pa·L/s的样品比例高达100%,可以满足该类型红外探测器的任务要求。另外,经过加严环境试验考核后,达到漏率≤5.0×10-5 Pa·L/s的样品比例仍高达96%。证明该密封胶及其工艺在满足任务需求前提下,具有一定的可靠性设计安全裕度。 相似文献
842.
V. V. Semenov I. E. Ivanov I. A. Kryukov P. G. Ivanov 《Russian Aeronautics (Iz VUZ)》2008,51(3):278-284
The numerical calculations of flows in conical and contoured nozzles with slots in the supersonic part that operate under overexpansion conditions are presented. The calculations were made with the aid of the authors’ algorithm and program of simulating turbulent two-dimensional (axisymmetric) flows of a viscous heat-conducting gas. The results of computational investigations of tractive slot nozzle characteristics and the amount of combustion product leakage from an annular slot depending on the flight altitude are given. It is shown that the flight altitude at which the gas flow through the annular slot is “chocked” depends on its size and location in the supersonic nozzle part. 相似文献
843.
844.
研究了降低浇注温度或加入细化剂后 ,K4 16 9合金晶粒细化的微观组织、夹杂及缩松等的变化。发现同样加或不加细化剂条件下 ,浇注温度越低 ,一次枝晶主轴长度和二次枝晶臂距越小。而同一浇注温度下 ,化学法细晶试样一次枝晶主轴长度较普通试样的短 ,而二者的二次枝晶臂距无明显差别。晶粒细化后 ,晶粒形态由普通铸造组织中的树枝晶向细晶组织中的粒状晶转变 ,且合金中主要元素的偏析减轻 ,这均有利于提高细晶铸件机械性能。MC型碳化物和Laves相的尺寸、数量和形貌在晶粒细化前后变化不大。铸件中加入微量细化剂不形成夹杂 ,不改变合金相组成。此外 ,加细化剂不仅可使晶粒细化 ,同时铸件中的缩松大大减少 相似文献
845.
V. A. Ryabyi V. A. Obukhov A. P. Kirpichnikov P. E. Masherov A. I. Mogulkin 《Russian Aeronautics (Iz VUZ)》2015,58(4):448-453
A technique of integral diagnostics for an RF inductively coupled plasma gas discharge unit of an ion thruster is proposed. This technique includes a priori measurements of antenna coil electrical parameters in free space and in assembled state as well as experimental determination of the antenna coil currents with and without discharge. 相似文献
846.
航空发动机作为飞机的心脏,其健康状态直接影响着飞机的安全飞行和可靠工作。能否对发动机机队进行科学的管理,对航空公司的运营状况起着极其重要的作用。因此,需要有一套科学完善的航空发动机在翼寿命预测系统对机队进行评估预测,来帮助工程师及时了解机队当前的整体运行状况,及时制定出合理的更换发动机和维修计划,从而降低发动机的使用和维修成本,提高发动机可靠性。 相似文献
847.
为了准确预示固体火箭发动机碳基材料喷管的烧蚀率,依据热化学烧蚀理论,建立了喷管传热烧蚀的二维轴对称气-固-热耦合计算模型,计算通过FLUENT壁面化学反应模型完成,无需事先假设烧蚀控制机制。针对70-lb BATES发动机喷管进行了烧蚀计算,研究了推进剂配方、氧化性组分、燃烧室压强对喷管烧蚀的影响。结果表明:烧蚀率计算值与试验测试值吻合较好;烧蚀率分布遵循喷管内壁热流密度分布规律,在喉部上游入口处达到峰值;烧蚀率随推进剂Al含量增加而降低,随燃烧室压强升高而近似正比例增大;H2O是决定烧蚀的主要氧化性组分。 相似文献
848.
T. Yu. Gainutdinova 《Russian Aeronautics (Iz VUZ)》2007,50(2):215-217
In this paper, a program package for solving problems in the field of thin-walled three-dimensional FV structure design is described. 相似文献
849.
850.