升力体高超声速飞行器非定常滚转力矩建模研究

为了深入研究升力体高超声速飞行器相对薄弱的横侧向稳定性问题,对滚转自由振荡风洞试验数据进行了谱分析,建立了多个气动频率余弦和形式的非定常滚转力矩模型。由于升力体高超声速飞行器的滚转自由振荡曲线呈现非定常、非线性和一定的周期性特征,且对试验结果的谱分析发现,在多种气动状态下,都存在除机械振动频率外的三个振动频率,将滚转力矩表达为此三个频率余弦和的形式。该滚转非定常气动力矩数学模型捕捉了试验的基本趋势涵盖了其主要的量值范围,反映了升力体高超声速飞行器横向流场扰流的多尺度和周期性特征。     

关于日语副词“すぐ”“まもなく”“やがて”的调查研究

就现代日语副词中的「すぐ」「まもなく」「やがて」在句子中的意思，以及用法上的区别，进行了调查和分析研究。找出各自不同的特征，为学习和掌握现代日语副词「すぐ」「まもなく」「やがて」的异同提供参考。     

航天指控中心的发展

本文介绍航天飞机的航天指控中心的功能和历史,阐述了通信和数据处理设施,重点则在显示系统的变迁。作为航天指控中心改造的一部分,将用新技术成果取代现有的显示系统。这种更新改造将构成一套高性能局网(LAN),向各工程工作站发送实时和历史数据,在工作站上处理和显示。这种结构的好处是:软件开发环境更灵活,更加模块化,因而有利于今后的改造更新。探讨了建议的新结构以及这一改造的工程和计划管理问题,重点在各局网的任务。     

低速长航时无人机垂直突风过载分析

低速中空长航时无人机的升力非线性较强,利用标准离散突风模型和连续紊流模型计算得到的突风过载差别较大.针对该问题,本文采用改进的离散突风模型求解突风载荷,即直接求解突风条件下原始的运动学方程,并在运动历程中考虑非线性升力的影响.结果表明:改进的离散突风模型计算得到的突风载荷明显低于标准离散突风模型所得的载荷,更贴近无人机的实际情况,且改进的离散突风模型与连续紊流模型的计算结果也相近.     

红外空空导弹头罩热应力分析

以红外空空弹头罩为研究对象,利用气动加热工程计算方法提供的热流密度为输入条件进行了热载状态下结构的瞬态温度场和热应力分析,并以电弧风洞试验进行验证,试验结果与计算结果吻合,表明本文方法具有一定的精度,能满足工程设计要求。利用文中的分析方法,提出降低红外头罩热应力的改进建议。     

控制器参数对电磁轴承系统超谐共振区特性的影响

本文对PID控制的单自由度电磁轴承-转子系统由于力-电流／位移的非线性特性所引起的非线性振动进行了分析研究，并对控制器参数改变时，系统在三次超谐共振区的特性进行了分析。     

新型机体结构材料——碳纤维棒

这种由美国Neptco公司研制的碳纤维/环氧树脂棒材料因具有较高的强度和能降低制造成本和加快制造速度的潜力,有希望用来制造飞机的机体结构部件.这种材料被称之为“石墨石”(Graphlite),可用来代替通常在复合材料铺层中所使用的纤维及带形材料.贝尔直升机公司最近组装了一个3.66米(12英尺)长的翼盒,盒上的桁条便由这种材料制成.这项工作是在美国的一个设计与制造低成本复合材     

地球同步系留卫星系统及其在通信系统中的应用

同步系留卫星系统使同步轨道资源从一维弧段扩展成为二维圆盘。每颗系留卫星都相隔几千公里,沿本地垂线排列,稳定在同步轨道速度高度。据估计,该系统应用于通信系统,与传统的同步卫星轨道系统相比,卫星的数量将增加13倍;通信能力将增加17倍以上。     

面向对象技术在压气机叶片造型设计中的应用研究—通用压气机叶片造型系统

本文通过对实际的应用系统,通用压气机叶片造型系统的功能特点的讨论,介绍了面向对象(Object Oriented)技术在解决工程实际问题中的意义和作用,并对如何把这一技术应用于工程设计领域做了初步的探讨。     

强迫振荡理论

本文给出了基于基本守恒方程的一维轴向稳定分析。分析方法与经典方法不同,区别在于利用一些显式关系项来说明在固体推进剂火箭发动机中声学系统与各种结构、燃烧和呈现的流动现象之间的相互作用。此外,本文处理控制方程的方式也与经典的方法不同,即得到声学系统正态模型的稳定性余量和固有频率的方法与经典方法不一样。本文给出了用这种分析方法研究相互作用的一个例子。这就是试验台轴向振动与声学系统压力振荡之间的相互作用。结果表明,如果振荡频率和振幅需要精确地确定的话,各单个系统即声学和试验台结构不能再单独地考虑。