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591.
592.
煤油/空气小尺寸脉冲爆震发动机实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为探索微小尺寸脉冲爆震发动机(SPDE)推进系统可行性,进行了气动阀设计,改善燃油雾化、掺混、点火性能和强化燃烧等SPDE关键技术的研究。设计了一台内径为29 mm,总长度为1 175 mm的气动阀式SPDE样机,采用航空煤油为燃料和地面冲压进气,并在该样机上进行了低点火能量的多循环实验研究。实验结果表明:SPDE能够在20~40 Hz频率下多循环地稳定工作,平均峰值压力均高于145 MPa;随着频率的增加,爆震室内平均压力峰值和爆震波平均速度都有一定的降低趋势;研究结果为有限空间和时间内的燃油雾化、蒸发和掺混进一步研究提供了依据,对研制工程应用的SPDE具有重要意义。 相似文献
593.
594.
有序多孔磁性碳化硅陶瓷的制备 总被引:1,自引:0,他引:1
采用聚二甲基硅烷(PDMS)和二茂铁合成了聚铁碳硅烷(PFCS).以有序氧化硅凝胶小球为模板、PFCS作先驱体,经过先驱体的渗入、不熔化、陶瓷转化和除去模板,制得氮气吸附法(BET)比表面积为703.46 m2/g的有序多孔含铁碳化硅SiC(Fe) 性陶瓷. 相似文献
595.
下一代战斗机设计中的几个飞行力学问题 总被引:6,自引:1,他引:6
综述了下一代机设计中的超音速巡航和隐形,敏捷性与过失速机动和空战模拟等几个飞行力学问题,讨论了这些问题提出了背景,每个问题中涉及的飞行力学内容,介绍了国内外在这些方面的进展,着重讨论其中的过失速机动的机理,典型飞机的非线性控制律设计以及建立作为战斗机作战效能评估所用的空战模拟软件,并在其设计中应当考虑的几个主要问题,而由此得以相应的结论。 相似文献
596.
HUMAN-IMITATING INTELLIGENT CONTROL AND TRIPLE INVERTED-PENDULUM 总被引:1,自引:0,他引:1
HUMAN-IMITATINGINTELLIGENTCONTROLANDTRIPLEINVERTED-PENDULUM¥ZhangMinglian;HaoJiankang;HeWeidong(305,DepartmentofAutomaticCont... 相似文献
597.
598.
599.
600.