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951.
提出了一种确定飞机类型的新方法。通过 机外型和结构特征,利用空间投影理论建立了飞机投影图形与飞机姿态角之间的关系。通过该关系方程,有效地识别了飞机姿态角。利用已有的飞机型的投影图特征与实际飞机飞行图像特征之间的误差,根据最小方差进行了模型匹配。利用CCD系统图像仿真结果表明,所提出的方法是有效的。 相似文献
952.
953.
为了满足远程高机动性要求,提出了将冲压发动机和倾斜转弯(BTT)控制技术应用于某型地空导弹的设计方法.建立了BTT导弹三通道独立的数学模型,实现了BTT导弹自动驾驶仪的三通道独立设计,为改进和发展远程地空导弹提供了一种控制方案. 相似文献
954.
师文明 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(2):6-9
武汉城市圈虽然城市密集,基础较好,但是城市圈内各城市间没有形成良好的分工合作,产业低水平重复,资源配置效率低下。通过运用计量经济学工具,建立集聚经济的分析框架,测算武汉城市圈内各城市的产业集聚效应,来探讨武汉城市圈建设中的产业政策选择问题。通过分析我们发现,在武汉城市圈中,黄冈市、成宁市和天门市不适合优先发展工业.因此未来要增强自身经济集聚能力,加快经济发展速度,与武汉城市圈整体发展水平相协调;武汉市和仙桃市适合优先发展轻工业;黄石市、鄂州市、孝感市和潜江市适合优先发展重工业。 相似文献
955.
变体后缘的索网传动机构设计与分析 总被引:2,自引:1,他引:2
为了提高变体后缘的驱动效率,提出了一种可放大驱动力的索网传动机构.采用梁模型推导了单节点索网/基板弯曲变形的非线性微分方程,给出了基于有限差分法的迭代格式.数值模拟结果表明:索网机构比单索机构具有更高的驱动效率,降低了驱动器的最大驱动力;降低了基板的最大弯矩,且使最大弯矩点后移.最后,设计了单索和索网机构驱动钢板弯曲变形的实验装置,给出了钢板自由端垂直位移和外载关系的实验结果,结果表明当钢板等效偏转角的设计值为10°时,索网机构的最大驱动力比单索机构降低了41%. 相似文献
956.
本文介绍了几种主要的计算金属丰度的方法,其中理论上最成熟,可信度最高的使用发射线光谱计算星系HII区域金属丰度的方法,笔者详细做出了介绍;从辐射机制出发计算金属丰度虽然理论上成熟,但应用起来困难较大,本文也作了较详细介绍;对恒星化学组成的分析方法也已相当成熟,文中除了对动力学金属丰度的概念作了详细介绍之外,对其他的方法,如星族测光法,图像法,X射线方法,星族合成方法,则给出简要介绍。 相似文献
957.
热物理性能对高硅氧/酚醛复合材料烧蚀性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
根据高硅氧/酚醛复合材料的烧蚀机理,建立了包括烧蚀退移层、化学反应边界层、液态层、炭化层、热解层、原始材料层的自外向内的物理模型,针对平板烧蚀问题,预报了热导率、比定压热容、驻点焓值等热物理性能对高硅氧/酚醛复合材料的表面烧蚀后退率、壁面温度、气化烧蚀速率、热阻塞效应因子、气化分数等烧蚀性能的影响.结果表明,低热导率能使表面烧蚀后退率明显降低,但却使壁面温度、热阻塞效应因子及材料的气化分数升高;而高的比定压热容则能大大降低表面烧蚀后退率和壁面温度;随驻点焓值的增加,表面烧蚀后退率和壁面温度都增大. 相似文献
958.
959.
960.