全文获取类型
收费全文 | 1589篇 |
免费 | 355篇 |
国内免费 | 300篇 |
专业分类
航空 | 1213篇 |
航天技术 | 348篇 |
综合类 | 270篇 |
航天 | 413篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 80篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 137篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 122篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 90篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有2244条查询结果,搜索用时 328 毫秒
991.
本主要讨论了以单片机控制的汽车桩考系统中数据采集/发送模块的抗干扰处理过程及其本思路和方法,针对汽车桩考的特点,结合长期实践的经验,总结出了一套行之有效的抗干扰方法。该方法也可应用于其它的小型控制系统之中。 相似文献
992.
砂轮形貌的激光功率谱特性及其检测 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了砂轮形貌的理论功率谱图象、实际功率谱图象及其功率谱特性,获得了砂轮形貌的特征参数与激光功率图象的对应关系。根据上述的理论分析,设计了激光功率谱法检测砂轮形貌的采样原理及检测装置。采用时,将砂轮一圈划分为256个等分点,每一点均进行功率谱型的采样;为检测方便,在对称的功率谱图象一侧采集8个点的光强,共获得由8个数据组成的256个离散功率谱型。通过对离散功率谱型的计算自理最后由检测装置打印出砂轮 相似文献
993.
型材一次折斜角成形是航空零件制造工艺的重要方法之一。本文通过新研制的5A90铝锂合金型材折斜角成形试验的研究,得到了极限开斜角和闭斜角值,为新机的设计及生产工艺提供了重要的指导依据。 相似文献
994.
995.
对一台基于ADN基液体推进剂的无毒空间发动机进行了试验研究。通过三维PDA(Phase Doppler Anemometry)综合测量系统,获得了发动机喷注器的雾化性能,得到了喷注器雾化液滴空间上的双分支分布以及液滴尺寸上的双峰状分布;通过高空模拟热试车试验,对于发动机的稳态、脉冲工作性能、工作过程中包含的催化分解及燃烧反应特性有了深入理解,研究了发动机启动时燃烧室内的建压和温度抬升过程,揭示了ADN基发动机在点火过程中体现出的点火延迟特性。 相似文献
996.
997.
分布式IMA的网络分区方法及其实时性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对分布式综合模块化航空电子(IMA)体系结构,在时间、空间分区以及带宽分区的基础上,提出了网络分区的概念,并建立了相应的网络模型、消息模型、流量模型及调度模型。利用网络演算方法,推导了航空电子混合消息集在网络分区下端到端(ETE)延迟的计算公式;搭建典型网络,通过理论计算对比了网络分区与带宽分区的实时性能。计算结果表明:网络分区下两条硬实时数据流的延迟较带宽分区分别降低了33.5%和74.2%;而弱硬实时与软实时数据流的延迟增加约30%。最后通过OPNET仿真对理论分析所得结果进行了验证,证明网络分区方法符合分布式IMA的分布式架构要求,并满足了系统混合关键性的需求。 相似文献
998.
针对复合开放闭合结构电磁散射问题的矩量法求解,通过修改混合场积分方程的建立方式,将混合场积分方程扩展应用到这类开放结构,大大提高了求解效率,数值算例证明了该方法的精度和效率。 相似文献
999.
如何高效洁净地燃烧合成气是整体煤气化联合循环(IGcc)系统中面临的主要问题.利用旋流贫燃预混燃烧可以达到强化传热传质,提高燃烧反应效率,降低NOx等目的,但由于合成气中所含有的H2成分,同样面临燃烧不稳定问题.为了对合成气旋流预混燃烧室的燃烧不稳定性及污染物排放提供理论和数值上的指导,采用大涡模拟方法,对典型的旋流预混燃烧室中的合成气燃烧进行了模拟.结果显示,随着H2含量的增加,火焰缩短向上游发展,燃烧室下游涡破碎更加集中.较高的入口雷诺数,加剧了涡团破碎的程度和速度,同时影响中心回流区和几何回流区的大小及分布.随着当量比的减小,火焰褶皱程度加大,燃烧趋向不稳定.增大压力火焰长度会明显缩短,NOx排放量也会随之增大,但NOx的反应速率只有在较低压力下才会对压力变化比较敏感. 相似文献
1000.