苏俄长期载人航天生命保障技术研究进展

苏俄长期载人航天生命保障技术研究进展航天医学工程研究所郭双生，尚传勋人类首次步入茫茫太空后不久，前苏联、美国等国家的科学家就认识到长时间、远距离和多乘员的空间载人飞行、宇宙载人探险和地外星球定居是未来航天事业发展的必然趋势，而再生式生命保障系统是实现...     

碳/环氧复合材料两次表面镜基板研制

文章介绍了碳/环氧复合材料两次表面镜基板的结构与铺层、选材与成型工艺,性能测试等内容。     

Shoemaker—Levy9彗星撞击木星的流星物理学

本文从流星物理学的基本方程出发，导出Ｓｈｏｅｍａｋｅｒ－Ｌｅｖｙ９彗星撞击木星时的速度、质量损失、电子线密度、能量释放率随高度的分布公式；采用合理的参数，作了一系列计算，并与观测资料比较，进行一些讨论。     

不连续刚性机场道面的动力学计算

append介绍了一种不连续刚性机场道面动力学计划的有限元法。这种计算方法考虑了飞机与刚性道面之间的相互动力作用。这种刚性道面模拟成一系列粘弹性基础上不连续的、薄板有限元。由于是不连续的，所以荷载传递装置模拟成垂直的弹簧，而弹簧劲度取地传力杆的特性和传力杆与混凝土的相互作用。粘弹性是由分布的弹簧和减震器组成的。运动的飞机荷载是由线性弹簧和减震支承的块状物体（下称飞机悬浮体）来模拟的。这些飞机荷载有既定的     

跨声速压气机多圆柱孔式处理机匣设计与扩稳机理研究

基于对跨声速轴流压气机内部失稳触发机制的认识,设计了一种新型多圆柱孔式处理机匣结构。对带该处理机匣的跨声速轴流压气机转子Rotor-37的内部流动进行了全三维非定常数值模拟,结果表明该新型多圆柱孔式处理机匣结构可使压气机的综合裕度提高6.5%,而最高效率点效率仅降低0.19%。对多圆柱孔式处理机匣的扩稳机理进行了详细分析,结果表明处理机匣能有效消除低速流体团引起的通道阻塞现象,并将低速阻塞流体团抽吸进入处理机匣容腔,然后从前端喷口预旋喷出以抑制叶顶区域的流动分离,从而有效提高跨声速轴流压气机的失速裕度。     

穿过外涵机匣的管路结构设计

随着对航空发动机的引气、供油、点火、测试等功能要求的提高,穿过外涵机匣的传感器和管路数量大大增加,为降低外涵机匣拆装的难度,提高穿过外涵机匣的管路的可装配性,在原有管路的连接结构、密封结构、补偿结构、分解维护4个方面的结构设计基础上,设计了2种新型穿过外涵机匣的管路结构,新型管路具有结构简单、拆装便捷、安全可靠、互换性好等优点,可满足管路补偿和外涵机匣的密封要求。     

霍托尔和森格尔2航天飞机

本文分别介绍了英国宇航公司和西德MBB公司的霍托尔和森格尔航天飞机的启用时间、运载能力和研制费用。这两种航天飞机都可重复使用,并能水平起飞和着陆,可使低轨道的发射费用下降到目前美国航天飞机的1/5。     

第四届全国复合材料学术会议概况

中国宇航学会、中国航空学会、中国力学会于一九八六年十二月十六日至二十一日在华南工学院科技交流中心联合召开了第四届全国复合材料学术会议,参加会议的代表共275名(其中有25名研究生)。他们来自全国各地的科研、设计、工厂和大专院校等共91个单位。会议共收到论文350篇,由专家组成的审稿组选出其中214篇以预印本方式出版论文集(每     

利用AUTOCAD加速HFSS仿真

HFSS作为三雏仿真软件，在模型的物理尺寸比较大时，运算量的增大带来了仿真时间的大量增加。本文提出的方法可以非常方便地达到缩减仿真时间的目的。