全文获取类型
收费全文 | 972篇 |
免费 | 152篇 |
国内免费 | 224篇 |
专业分类
航空 | 550篇 |
航天技术 | 333篇 |
综合类 | 134篇 |
航天 | 331篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1348条查询结果,搜索用时 623 毫秒
721.
722.
本文研究了在MRAS(模型参考自适应系统)设计中所用的正实性条件。分析表明,Y.D.Landau在文献(1)中给出的正实条件具有很大的局限性,因为这是在一种极限性假设条件下的理想情况。文中推出了不受这种假设条件约束的一般性正实条件,它可广泛适用于MRAS的设计。为说明以上结论,给出了设计结果。 相似文献
723.
724.
CAST激光驱动微小飞片及其超高速撞击效应研究进展 总被引:1,自引:2,他引:1
激光驱动飞片技术(LDFT)在模拟微米级空间碎片对航天器的超高速撞击效应方面具有独特的优势。文章全面介绍了北京卫星环境工程研究所在激光驱动飞片技术与微米级空间碎片超高速撞击效应地面模拟研究中取得的若干进展,包括激光驱动飞片的理论计算、超高速飞片的稳定发射技术、超高速飞片速度瞬态测量技术、航天器外露表面的超高速撞击特性、超高速撞击累积损伤评价方法,以及微米级空间碎片超高速撞击防护技术探索等研究。同时,展望了激光驱动飞片技术以及微米级空间碎片累积撞击实验研究的发展方向。 相似文献
725.
726.
727.
728.
729.
730.