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为了在非英语专业学生中营造学英语用英语的氛围,培养学生学习英语的兴趣和应用英语的能力,同时推动大学英语教学的发展,桂林航天工业高等专科学校积极开展第二课堂教学活动,通过在课余时间举办兴趣小组的方式。对培养非英语专业学生的英语演讲能力进行了一系列的探索和实践。兴趣小组的活动通过以老带新、开选修课等方式取得了一定的成效。 相似文献
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83.
莫燕萍 《桂林航天工业高等专科学校学报》2006,11(4):66-68
和谐校园是和谐社会的有机组成部分,而校园和谐关键在于人的和谐。高等教育承担着重要的人才培养的任务,如何走出一条和谐发展的特色之路成为一个重要的课题。论文将从帮助学生顺利入学、促进学生全面成才,引导学生成功就业三个方面介绍和谐教育理念在桂林航专的实践。 相似文献
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85.
美国作战及时响应空间计划及其技术发展预测 总被引:1,自引:0,他引:1
美国的作战及时响应空间(ORS)计划是为战术应用而建立的,目的是发展低成本、灵活性的快速响应能力,也就是说,把各军种的战术卫星和近空间系统(及时响应有效载荷)与航天发射系统及航天发射场四个系统作为一个ORS整体或一个综合系统。美国目前正在逐步完善其ORS系统,并全面推进。简要讲述了ORS的作战原理及特点,分析了当前的ORS的几个计划,提出了2025年ORS计划的技术预测。 相似文献
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在SERN(Simple expansion ramp nozzle)中,流动分离现象伴随着激波/边界层相互干扰、强剪切层、强激波等复杂的流动现象,导致通用的计算流体力学软件对SERN中分离点、分离区和再附点的计算精度不能满足工程需要。为了提高SERN中分离点的计算精度,基于Allamaprabhu等的研究成果,针对Menter的SST(Shear stress transport)模型,将修改湍流模型经验参数的方法运用到SERN分离流动的预测中,并利用试验设计(Design of experiment,DOE)优化方法得到了经验参数的最优组合,使计算和实验的无量纲分离点和无量纲分离点压力的误差分别降至1.99%,4.38%,压力分布均方根误差降至7.83%。 相似文献
87.
为了使航空发动机达到高推质比、低燃油消耗率、低污染以及拓宽稳定工作范围的目标,应使用涡轮导向器增燃技术在涡轮导向器叶片间喷油点火再次燃烧,提高涡轮内燃气温度,从而提高发动机的总体性能.阐述了涡轮导向器增燃技术具有提高航空发动机总体性能的潜在优势,分析研究了该技术中组织燃烧的关键技术、参数和机理问题,得出如下结论:①对于射流旋流方案,径向凹槽对燃烧室出口温度分布起决定性作用;降低燃烧凹环内当量比,可提高燃烧效率,从而降低CO,UHC(未燃碳氢化合物),NOx等污染物排放量.②当二次气流角为60°时,射流涡流方案各项燃烧性能较好. 相似文献
88.
非对称喷管流动分离的预测 总被引:2,自引:0,他引:2
非对称喷管是超燃冲压发动机和涡轮基组合循环(TBCC)发动机中特有的关键部件,在跨大马赫数范围工作时,往往在非设计点下会出现严重的流动分离。针对非对称喷管在过膨胀状态下的流动分离现象,通过试验验证二维数值计算(计算采用计算流体力学(CFD)方法)的正确性,利用数值计算样本点拟合得到了非对称喷管在过膨胀状态下的分离准则表达式,并进一步通过不同构型的非对称喷管分离的试验数据来验证该准则的准确性和普适性。研究结果表明,通过特定非对称喷管计算分离数据获得的分离准则与试验结果吻合得较好,在所进行的试验模型和条件下,两者之间的均方根误差为3.68%,更好地说明了该分离准则对非对称喷管内的分离预测具有较好的准确性,同时也跨出了其普适性证明的第1步。 相似文献
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纯钛板材冷拉深成形困难,起皱和断裂是成形过程的主要失效模式,合理控制成形过程中的压边力,可以消除这些缺陷,提高成形性能.基于连续介质力学及有限元理论,运用动力显式算法建立一钛合金薄壁半球形零件拉深成形的三维有限元模型,研究了不同压边力对拉深成形影响,结果表明:当单位压边力较小时(0.4 MPa)会导致拉深件在法兰区出现皱纹,当单位压边力大于0.8MPa时,会在凹模圆角外侧壁发生破裂现象. 相似文献
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