全文获取类型
收费全文 | 589篇 |
免费 | 209篇 |
国内免费 | 125篇 |
专业分类
航空 | 539篇 |
航天技术 | 131篇 |
综合类 | 31篇 |
航天 | 222篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
排序方式: 共有923条查询结果,搜索用时 187 毫秒
551.
552.
553.
飞行器机动飞行时发动机转子等变速运动的动力学特性研究 总被引:8,自引:1,他引:8
建立了位于机动飞行器内单盘 Jeffcott转子系统的动力学模型,研究了飞行器飞行速度和加速度变化对飞行器内等加速、等减速两种等变速运行转子振幅响应曲线的影响,模拟了飞行器在垂直平面作正弦曲线轨迹运动时相应的响应曲线。结论表明飞行器的速度和加速度变化会改变飞行器内等变速转子的振幅大小和响应曲线趋势,飞行器在垂直平面作正弦曲线轨迹的机动飞行时,飞行器动作的幅度和周期的影响都很明显。对重力参数和不平衡参数的影响也作了研究。 相似文献
554.
本文主要是应用积分上限函数的构造,建立了相应的公式。从而解决了一些定积分的繁难计算。其次,给出了一个定积分不等式的证明与三重积分计算的方法。 相似文献
555.
556.
为了研究冲压发动机进气道和掺混段节流特性及其内部的复杂流动,以同试验进行对比,采用二阶迎风隐式TVD格式,内外流分区求解可压缩N S方程,数值模拟弹体,进气道和掺混段一体化通气模型复杂流场。进气道为"X"型布局二元双楔平面压缩混压式进气道,掺混段为圆形截面。计算了掺混段出口反压比pt pt∞=3 5~5 5,总压恢复系数σ,流量系数φ及流场情况。同风洞试验结果比较表明:计算结果较为合理。通过对计算结果的分析,定性讨论了该冲压发动机的节流特性和掺混段内部复杂流动状况。 相似文献
557.
动态数据建模认为,平稳连续随机过程是白噪声激励相应的线性时不变连续时间系统的输出,为便于计算机处理,需要确定对连续随机过程进行采样的采样间隔,通常人们采用仙农采样定理来对待。文中阐述了对动态数据建模中时间序列采样的问题,用多项式插值的采样理论进行了研究,指出在动态数据建模中,若要使从连续时间随机过程到离散时间序列的统计特性得到保持,采样频率应大于系统最大极点自然频率的6倍。 相似文献
558.
带旋流杯的模型回流燃烧室主燃孔射流研究 总被引:1,自引:1,他引:0
实验研究了带轴径向旋流杯、主燃孔和冷却气流的模型回流燃烧室在工作压力为300 kPa, 燃烧室压力损失为2.5%时主燃孔射流的特点以及其对燃烧室流场的影响.结果表明, 回流式燃烧室内外壁主燃孔射流进气方向与顺流式燃烧室不同, 即内壁主燃孔射流向流动方向下游倾斜, 外壁主燃孔射流向流动方向上游倾斜;主燃孔射流穿透深度很大, 几乎能穿透到对面火焰筒壁;中心回流区长度明显缩短, 其长度L与旋流杯出口直径D的比值(L/D)约为0.5, 而常规的顺流式燃烧室的L/D约为1.3. 相似文献
559.
560.