全文获取类型
收费全文 | 384篇 |
免费 | 64篇 |
国内免费 | 19篇 |
专业分类
航空 | 250篇 |
航天技术 | 68篇 |
综合类 | 45篇 |
航天 | 104篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
排序方式: 共有467条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
462.
臂状张拉整体结构转化为张拉整体伸展臂的方案被分析研究。首先,构建臂状张拉整体结构的数学模型。而后,基于臂状张拉整体结构,通过受力变形分析,获得了此结构在轴向外载作用下,其整体高度、截面直径和构件长度变化规律。依据分析结果,研究驱动此结构折叠的方案和索构件弹性化方案。利用仿真分析和模型实验,对所获得的机构方案的可行性和合理性进行了分析验证。通过研究得到:将多层张拉整体斜索和鞍索柔性化,驱动附加索更容易实现折展;张拉整体层数增多时,驱动附加索可减小控制难度;多层张拉整体占用空间主要受高度影响。通过分析,获得了一种可行的张拉整体伸展臂设计方案。研究中应用的由折叠方式推导展开方案的分析思路也能够为张拉整体结构的机构化研究提供借鉴。 相似文献
463.
为实现形状驱动能耗与复合材料力学性能的最佳配合,本文在热致环氧形状记忆聚合物基体中提高增韧剂新戊二醇二缩水醚(NGDE)含量来降低其玻璃化转变温度,同时添加短切碳纤维(SCF)来抵消由增韧剂引起的刚度降低负面效果。通过实验研究了不同NGDE、SCF含量对复合材料形状记忆转变温度、形状记忆性能和力学性能的影响。结果表明,增加NGDE含量可将环氧聚合物基体的形状记忆转变温度从90 ℃降至43 ℃,其储能模量和弯曲模量也随之降低。在11wt%NGDE上添加SCF后,复合材料的玻璃态储能模量、橡胶态储能模量、弯曲模量最高可提高至原始试样的1.9倍、7倍和2.4倍。 相似文献
464.
基于星载船舶自动识别系统(AIS),提出一种计算全球电离层电子总含量(TEC)的方法。通过在卫星上搭载两个相互垂直的线极化天线,测量AIS信号穿过电离层时的法拉第旋转角,再通过法拉第旋转角与TEC的关系估算TEC。基于天拓五号卫星的AIS数据进行了实验验证,并分析了硬件设备误差和观测参数误差对结果造成的影响。实验表明,本方法测量出的TEC值与基于全球定位系统(GPS)测量的TEC值差值平均为0.762 TECU,证明了此方法的可行性。与现有的TEC测量方法相比,该方法只需利用现有的AIS系统,无需部署地面站,可大幅提高数据更新速率。 相似文献
465.
基于适航管理和RCM的军用运输机维修管理体系 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了以可靠性为中心的维修(RCM)管理过程及特点,可靠性方案与维修方案的关系,可靠性方案的组成要素、实现方式以及在维修管理中的作用,分析了军用运输机部队制定以可靠性为中心的维修管理方案的必要性和可行性,并提出了制定方案的方法。 相似文献
466.
467.