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111.
为了给未来空间运载系统表面提供耐用的热防护,正在研制三种新型防热系统(TPS):钛合金多层壁、超级合金蜂窝和新的碳-碳多支柱结构。该文介绍这些方案的验证试验(热、振动、噪声、存放环境、雷击、气动热)。初步试验结果表明三种防热方案,可以在2300°F以下表面温度范围内使用。  相似文献   
112.
The goal of the study was to characterize the changes in neurovegetative control of the circulation, attending the presumed physiological and psychological stress originated by the isolation and confinement typical of the living condition of space stations, as simulated in a ground based unit, using time and frequency domain analysis. As a secondary goal we sought to verify the implementation of real time data acquisition, for off line spectral analisys of R-R interval, systolic arterial pressure (by Finapres) and respiration (by PVF2 piezoelectric sensors).

We addressed the cardiorespiratory and neurovegetative responses to standardized, simple Stressors (active standing, dynamic and static handgrip) on the EXEMSI 92 crew, before, during and after the isolation period.

On average the appropriate excitatory responses (to stand, dynamic and static handgrip) were elicited also in isolation and confinement.

Active standing and small masses muscular exercises are easy to be performed in a confined and isolated environment and provide a valuable tool for investigating the adaptational changes in neural control mechanisms.

The possibility there exists of using this time and frequency domain approach to monitor the level of performance and well being of the space crew in (quasi) real time.  相似文献   

113.
Cardiovascular assessment by ultrasound methods was performed during two long duration (1 month) Head Down Tilt (HDT) on 6 healthy volunteers. On a first 1 month HDT session, 3 of the 6 subjects (A, B, C) had daily several lower body negative pressure tests (LBNP), whereas the 3 subjects remaining (D, E, F) rested without LBNP. On a second 1 month HDT session subjects D, E, and F had daily LBNP tests and the A, B and C subjects did not. The cardiac function was assessed by Echocardiography, (B mode, TM mode). On all the "6 non LBNP" subjects the left ventricule diastolic volume (LVDV), the stroke volume (SV) and the cardiac output (CO) increase (+10%, -15%) after HDT then decrease and remain inferior (-5%, -5%) or equal to the basal value during the HDT. Immediately after the end of the HDT the heart rate (HR) increase (+10%, +30%) whereas the cardiac parameters decrease weakly (-5%, -10%) and normalize after 3 days of recovery. On the "6 LBNP" subjects the LVDV, SV and CO increase (+10%, 15%) after 1 h HDT as in the previous group then decrease but remain superior (+5%, +15%) or equal to the basal value. After the HDT session, the HR is markedly increased (+20%, +40%) the LVDV and SV decrease (-15%, -20%) whereas the CO increases or decreases depending on the amplitude of the HR variations. These parameters do not completely normalize after 3 day's recovery. Repeated LBNP sessions have a significant effect on the cardiovascular function as it maintains all cardiac parameters above the basal value. The LBNP manoeuvre can be considered as an efficient countermeasure to prevent cardiac disadaptation induced by HDT position and probably microgravity.  相似文献   
114.
本文建立了一个描述 HMX 复合推进剂燃烧特性的模型。该模型基于以下几个重要概念:1.氧化剂和粘合剂具有不同的表面温度;2.能处理由三种不同粒度级配的氧化剂,3.取时间平均方法来计算推进剂燃速,而不取大多数 BDP 类模型所用的空间平均计算燃速的方法,时间平均方法之要点是考虑了氧化剂的点火延迟时间;4.根据修正的 Burke—Sehumann 扩散火  相似文献   
115.
本发明叙述制造固体推进剂发动机用的聚氨酯配方,着重叙述火箭发动机燃烧室即壳体的完全固化包复层。由于种种原因,固体推进剂发动机需要有包复层,使发动机壳体具有不透气性;在壳体与推进剂之间形成一层绝热薄膜;并作为壳体与推进剂之间增强推进剂粘结的中间层。业已  相似文献   
116.
为了确定最新的固体推进剂点火工艺,对有关点火方面的文献作了广泛的评述,严格地检查了各种点火理论、实验方法和点火准则,并以简明的表格形式进行了总结,便于对各种不同的研究作比较。讨论了各种重要参数对点火过程的影响,指出了技术上的主要不足之处,以及今后的研究方向。  相似文献   
117.
用概率计算方法计算了经受各种环境温度的固体推进剂火箭发动机的贮存寿命。在力学性能方面测定了粘弹效应、化学老化作用、累积损伤及统计变量。符号说明  相似文献   
118.
这种相差测量系统(PDM)是一种射频干涉仪目标跟踪系统,它利用目标所辐射的遥测功率谱进行跟踪。为了增强靶场测量系统现有位置测量的能力,白沙导弹靶场正在自行研制一种PDM系统,作为高机动电子测角系统。该系统由二个远距离数据获取站(RDAS)和一个余弦数据变换设备(CCF)组成。每一个远距离数据获取站由二个正交基线配置的天线阵组成。对远距离数据获取站的硬设备利用了高速射频时分转换开关,以减少远站产生方向余弦所需的硬设备量。方向余弦变换设备收集每个远距离数据获取站的二个方向余弦,然后把方向余弦转换成位置数据,接着传输到靶场控制中心。本文将给出该系统的基本原理,叙述所提出的天线射频切换技术,以及两天线对组成的基线的计算机仿真分析。  相似文献   
119.
The Space Flyer Unit (SFU) system and mission chronology are briefly introduced. Lessons learned from the SFU mission are categorized as programmatic and engineering lessons. In the programmatic category are dealt with both international and domestic collaborations. As for the engineering lessons safety design, orbital operation, in-flight anomaly, and post flight analyses are the major topics reviewed.  相似文献   
120.
本文讨论了对用于卫星的固体火箭发动机所提出的要求和技术条件的依据。列举了已经采用的典型的技术条件。所讨论的技术条件项目是:总冲、推力值、推力偏心校准、温度、羽流及羽流污染、自旋速度、振动和冲击、重心和平衡。  相似文献   
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