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S.G. Jin O. Luo C. Ren 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2010
The global positioning system (GPS) has become an essential tool for the high precision navigation and positioning. The quality of GPS positioning results mainly depends on the model’s formulations regarding GPS observations, including both a functional model, which describes the mathematical relationships between the GPS measurements and unknown parameters, and a stochastic model, which reflects the physical properties of the measurements. Over the past two decades, the functional models for GPS measurements have been investigated in considerable detail. However, the stochastic models of GPS observation data are simplified, assuming that all the GPS measurements have the same variance and are statistically independent. Such assumptions are unrealistic. Although a few studies of GPS stochastic models were performed, they are restricted to short baselines and short time session lengths. In this paper, the stochastic modeling for GPS long-baseline and zenith tropospheric delay (ZTD) estimates with a 24-h session is investigated using the residual-based and standard stochastic models. Results show that using the different stochastic modelling methods, the total differences can reach as much as 3–6 mm in the baseline component, especially in the height component, and 10 mm in the ZTD estimation. Any misspecification in the stochastic models will result in unreliable GPS baseline and ZTD estimations. Using the residual-based stochastic model, not only the precision of GPS baseline and ZTD estimation is obviously improved, but also the baseline and ZTD estimations are closer to the reference value. 相似文献
667.
胡晓煜 《燃气涡轮试验与研究》2005,18(2):49-55
2004年,吸气式推进技术取得了很大进展。有大量的民用发动机获得或接近获得FAA合格证.F135和F136联合攻击机发动机都进行了全尺寸的发动机地面台架试车,发动机技术计划继续取得成功,采用超燃冲压发动机的X-43在第2次和第3次飞行试验中成功验证了可控加速飞行,达到了M7和M10的飞行速度。 相似文献
668.
对高空舱整流网固定螺栓断裂原因进行了理论分析和数值计算,找出了故障原因,并提出了解决方案。某涡扇发动机数百小时的各飞行状态高空模拟试验证实,改造成功有效。 相似文献
669.
本文在机翼钝前缘处用精确速势方程和精确的边界条件,其他地方用纵向大扰动而横向小扰动的速势方程和相应的边界条件,联立求解。数值算例1为矩形机翼,展弦比λ=12,翼剖面为NACA0012,自由流的马赫数M∞=0.63,迎角α=2°,翼根剖面压力分布的计算结果与二元亚音速精确数值解(Sells,1968)接近。算例2为NACA RM A51G31实验的机翼,垂直于1/4弦线的翼剖面为NACA64A010,其后退角χ1/4=45°,λ=3,根梢比η=2,M∞=0.4,0.8,0.9,α=2°。计算与实验接近。 本文建立跨音速定常小扰动速势差分方程的线松弛改进迭代在局部线化假设下的稳定性条件和松弛解收敛到原来的微分方程解的条件。这些条件大多数与数值实验相符。 相似文献
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管式电除尘器中粉尘颗粒运动轨迹的数值模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
对管式电除尘器中的气固两相流动流场进行数值模拟 ,实质上是研究粉尘颗粒在有电场力作用下的运动轨迹。计算中 ,将气相作为连续介质 ,采用 K- ε双方程湍流模型 ,并用 SIMPL E算法对流场进行数值模拟 ;将固相作为离散体系 ,采用颗粒轨迹法计算其运动轨迹。计算时分别选取 4种电压、4种气流速度和 4种颗粒直径为计算工况 ,计算结果显示出颗粒运动特性和除尘效率 ,并指出其与电压、气流速度和颗粒粒径等 3个主要因素相关。计算结果与实验较为一致 ,表明文中提出的理论模型可用于管式电除尘器中颗粒运动的数值模拟 ,对电除尘器的研究和设计有重要的指导意义 相似文献