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661.
耐撞性是民机机身结构设计的一项重要要求。为了研究以波纹板为吸能结构的机身结构能量吸收特性和冲击响应特性,针对常规的机身构型,提出了3种货舱地板下部波纹板布局形式,建立了相应的机身段有限元模型,对机身垂直撞击刚性地面的情况进行分析。获得了不同布局形式下的波纹板变形模式和能量吸收情况,以及机身段的破坏模式、能量吸收情况和座椅处的过载-时间历程。3种布局的对比分析表明,在机腹隔框下端和蒙皮之间布置波纹板,可以使机身下部结构的破坏模式稳定,显著降低座椅处的过载峰值,缩短高过载脉宽,有效提高机身结构的耐撞性。 相似文献
662.
Optimization of Preform Shapes by RSM and FEM to Improve Deformation Homogeneity in Aerospace Forgings 总被引:3,自引:0,他引:3
This article, in order to improve the deformation homogeneity in aerospace forgings, proposes an approach that combines the finite element method (FEM) and the response surface method (RSM) to optimize the preform shapes. New expressions that take into account the influences of equivalent effective strain distribution are developed to evaluate the homogeneity of deformation distribution in aerospace forgings. In order to reduce the number of design variables, the domain-division method is put forward to determine the optimal design variables. On the basis of FEM results, the RSM is used to establish an approximate model to depict the relationship between the responses (deformation homogeneity and die underfilling) and the design variables represented by geometric parameters of the preform shape. With a typical aeroengine disk as an example, the proposed method is verified by achieving an optimal combination of design variables. By comparing the preform shape obtained with the proposed method to that with the existing one, it is evidenced that the former could achieve more homogeneous deformation in forging. 相似文献
663.
664.
本文论述了应用二厘米微波辐射计对地面目标测量的原理及其测量系统的特点。给出了利用扇形扫掠法对几种典型地面目标辐射温度测量的结果,利用扇形扫掠法获得的目标辐射的等温曲线。结果表明,根据获得的等温曲线足以辨认所研究的目标位置。 相似文献
665.
本文在机翼钝前缘处用精确速势方程和精确的边界条件,其他地方用纵向大扰动而横向小扰动的速势方程和相应的边界条件,联立求解。数值算例1为矩形机翼,展弦比λ=12,翼剖面为NACA0012,自由流的马赫数M∞=0.63,迎角α=2°,翼根剖面压力分布的计算结果与二元亚音速精确数值解(Sells,1968)接近。算例2为NACA RM A51G31实验的机翼,垂直于1/4弦线的翼剖面为NACA64A010,其后退角χ1/4=45°,λ=3,根梢比η=2,M∞=0.4,0.8,0.9,α=2°。计算与实验接近。 本文建立跨音速定常小扰动速势差分方程的线松弛改进迭代在局部线化假设下的稳定性条件和松弛解收敛到原来的微分方程解的条件。这些条件大多数与数值实验相符。 相似文献
666.
667.
668.
669.
使用等热流法瞬态实验测量对流换热系数:基于流动稳定及热平衡条件下对测量表面突加一稳定热流,测出测量表面高低两种窄幅热色液晶的显色时间,根据窄幅液晶的显色温度及其时间通过求解一维半无限大平板非稳态导热方程得到对流换热系数.推导出此方法的误差传递公式,在此基础上分析如何得到准确的对流换热系数.最后给出热流法测对流换热系数的实验流程,并通过自由盘实验验证热流法测对流换热系数的可行性. 相似文献
670.
根据截击机在优化的目标分配形式下拦截效果的概率模型,导出了截击机在拦截多攻击机机群时的最优目标分配形式;研究了机场飞机起飞架数与机场战术、技术参数、机场收音机的战术、技术参数以及与攻击机的进攻态势之间的关系;确定了多机场飞机对多攻击机机群进行最优目标分配时所应满足的量化关系,给出了模型可对作战决策过程提供理论依据。 相似文献