全文获取类型
收费全文 | 1313篇 |
免费 | 228篇 |
国内免费 | 250篇 |
专业分类
航空 | 838篇 |
航天技术 | 349篇 |
综合类 | 255篇 |
航天 | 349篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 93篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1974年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有1791条查询结果,搜索用时 0 毫秒
631.
Detonation waves induced by a confined wedge 总被引:2,自引:0,他引:2
An auto-ignition detonation phenomenon can be initiated by a wedge confined in a channel. A new, self-sustaining, normal detonation wave engine concept is proposed. The detonation processes were numerically modeled with a simplified two-dimensional wedged channel flow that was deemed to emulate a real three-dimensional configuration. The results showed that within certain ranges of incoming flow Mach number or wedge angle, detonation could be self ignited in the channel. The study furthermore investigated the detonation waves based on three different detonation initiation positions. Different configurations of the detonation waves were observed and analyzed. The performance of the different detonation wave configurations was estimated and compared. 相似文献
632.
本文根据液晶的减摩作用,研究了液晶作为润滑添加剂在改善机床爬行状况,即降低其爬行临界速度方面的实际应用。我们选择了三种液晶,每种液晶都按6种不同的浓度加入到N32(旧标准HJ20)机械油中,在M7130型平面磨床上进行了试验。试验结果表明,液晶作为润滑添加剂确定具有良好的防爬作用,且防爬效果与液晶的种类及其添加浓度有关。 相似文献
633.
论述了高阻尼铁的机械性能和阻尼性能,研究结果表明:高阻尼铸铁的机械性能高于相同碳当量的灰口铸铁,其中,抗拉强度提高40-120MPa,有的提高150MPa,硬度提高20-60HBS;高阻尼铸铁的阻尼性能随碳当量的增加而提高,其阻尼性能高于相同碳当量的灰口铸铁,约为灰铸铁的2-3倍。另外,高阻尼铸铁的阻尼性能有温度有关,一般室温的阻尼性能高于高温(120℃)时的阻尼性能,从室温到高温,其阻尼性能下降 相似文献
634.
亚声速武器舱空腔流动压力特性及其控制方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在高速风洞中对某武器舱舱门打开状态下,舱内的静压分布和脉动压力特性进行了试验,并对空腔前缘多孔扰流板和前缘吹气两种流动控制方法分别进行了变参数研究。试验马赫数为0.75,武器舱长度为300 mm,长深比为3,宽深比为1。试验结果表明该武器舱基本构型顶部沿着流向的压力分布比较均匀,脉动压力监测点的频谱特性表现出明显的模态特征,为开式空腔流动类型,而且在所研究的范围内受飞机迎角变化的影响很小。在典型的飞机迎角下,前缘多孔扰流板流动控制方法可以很好地改善武器舱内部流场的稳态特性并降低舱内的脉动压力;多孔扰流板的安装高度、展向宽度为流动控制效果的主要影响参数;在所研究的参数范围内,综合考虑多孔扰流板对脉动压力宽频和单频特性的控制效果,高安装高度、短展向宽度的参数组合形式最优,并且在飞机常用的迎角范围内具有较好的流动控制效果。在典型的飞机迎角下,前缘吹气流动控制方法也可以很好地改善武器舱内部流场的稳态特性并降低舱内的脉动压力;吹气位置、吹气流量为流动控制效果的主要影响参数;在所研究的参数范围内,综合考虑前缘吹气对脉动压力宽频和单频特性的控制效果,大的吹气流量、短的展向宽度的参数组合形式最优,并且在飞机常用的迎角范围内具有较好的流动控制效果。 相似文献
635.
飞行仿真获取气动力/力矩的传统方法主要是将气动力模型硬编码在仿真程序进行求解。由于气动力模型和求解程序耦合,一旦修正或更换气动力模型,需要花费大量代价来重新构建仿真过程,无法满足现代飞行器仿真的需求。根据气动力模型树形结构的特点,提出了气动力模型树的概念并基于XML语言的特点设计了一种模型存储格式(MBX)来存储气动力模型树。MBX存储格式不仅提高了飞行仿真系统更换和修正气动力模型的效率,而且提高了气动力/力矩解算的通用性,使得气动力/力矩的求解能够被标准化。MBX存储格式作为气动力模型交换标准不仅能把不同部门交换气动力模型的时间从几周/人缩短至几天/人,也能加快气动力模型逼近飞机真实气动特性的进程。 相似文献
636.
介绍了一种适用于诸如飞行器鸟撞实验的软体冲击动位移检测系统,提出了用霍尔磁敏器件为位移传感元件,新型线性补偿电路为中间处理环节的高频动位移非接触式测量方法。这一测试系统被用于某型号飞行嚣雷达罩的鸟撞实验位移测量中,效果十分理想。 相似文献
为了确保变体飞机在变体过程中的飞行稳定性,提出了一种多回路控制器设计方案.采用线性二次(LQ, Linear Quadratic)输出反馈方法进行内回路控制器设计,确保在机翼固定状态下飞行稳定性.在变体过程中,用一不确定项来描述变体过程中存在的干扰噪声和未建模的动态特性.采用基于参考模型的滚动时域优化(RHO, Receding Horizon Optimal)方法进行外回路修正控制器设计.仿真结果表明:实际系统的输出响应较好地跟随参考模型的输出,不受变体速率的影响,满足实时性和鲁棒性的要求. 相似文献
638.
639.
The spatial diversity of distributed network demands the individual filter to accommodate the topology of interference environment. In this paper, a type of distributed adaptive beamformer is proposed to mitigate interference over coordinated antenna arrays network. The proposed approach is formulated as generalized sidelobe canceller (GSC) structure to facilitate the convex combination of neighboring nodes’ weights, and then it is solved by unconstrained least mean square (LMS) algorithm due to simplicity. Numerical results show that the robustness and convergence rate of antenna arrays network can be significantly improved in strong interference scenario. And they also clearly illustrate that mixing vector is optimized adaptively and adjusted according to the spatial diversity of the distributed nodes which are placed in different power of received signals to interference ratio (SIR) environments. 相似文献
640.
Effect of tip geometry and tip clearance on aerodynamic performance of a linear compressor cascade 总被引:2,自引:0,他引:2
The tip leakage flow between a blade and a casing wall has a strong impact on compressor pressure rise capability, efficiency, and stability. Consequently, there is a strong motivation to look for means to minimize its impact on performance. This paper presents the potential of passive tip leakage flow control to increase the aerodynamic performance of highly loaded compressor blades. Experimental investigations on a linear compressor cascade equipped with blade winglets mounted to the blade tips have been carried out. Results for a variation of the tip clearance and the winglet geometry are presented. Current results indicate that the use of proper tip winglets in a compressor cascade can positively affect the local aerodynamic field by weakening the tip leakage vortex. Results also show that the suction-side winglets are aerodynamically superior to the pressure-side or combined winglets. The suction-side winglets are capable of reducing the exit total pressure loss associated with the tip leakage flow and the passage secondary flow to a significant degree. 相似文献