Seismic deformation of the Mw 8.0 Wenchuan earthquake from high-rate GPS observations

High-rate GPS positioning has been recognized as a powerful tool in estimating epoch-wise station displacement which is particularly useful for seismology. In this study, station displacements during the 12 May 2008 M_w 8.0 Wenchuan earthquake are derived from the 1-Hz GPS data collected at a set of stations in China. The impacts of integer ambiguity resolution and station environment-dependent effects are investigated in order to yield more accurate results. The position accuracy of horizontal components of better than 1 cm suggests that GPS can sense the rapid position oscillation of about 2 cm in amplitude. Temporal and spatial analysis is applied to the surface displacement at station XANY and the characteristics of the movements due to Rayleigh and Love waves are detected and discussed. The comparison of GPS-derived displacement with relevant synthetic data computed based on a recently published rapture model shows a reasonable agreement in waveform. The various differences in amplitude need further investigation and also imply that rapture inversion might be improved if GPS-derived displacement is assimilated.     

板条拉楔试验的研究

采用理论解析和数值计算法对拉楔试验中板条扇形变形区的应力、应变分布规律、轴向拉力的变化及极限拉楔比进行了研究,并研制了拉楔试验夹具,作了拉楔试验.解析解、数值解与试验数据基本吻合,认为简单的板条拉楔试验用于筒形件拉深模拟试验研究是有效的.     

单轮前起落架前轮静态地面操纵力矩特性研究

为了开展前起落架前轮静态地面操纵力矩研究,介绍单轮前起落架前轮静态地面操纵力矩的组成,对各个分力矩特性进行研究,重点推导各个分力矩的数学计算公式,并计算各操纵力矩与操纵角度的关系。结果表明:克服前轮地面摩擦力所需的操纵力矩最大,克服主轮滚动摩擦力所需的操纵力矩和偏转前轮上举飞机所需的操纵力矩在大角度操纵前轮时较大。     

距离距离变化率测量系统布站方法研究

距离距离变化率测量系统是一种精度较高的外弹道测量系统,其测量精度与布站有密切的关系,本文针对该测量系统,分析了测量的误差源,推导了精度计算公式,给出了精度评定函数,并给出了在一定约束条件下最佳布站的算法,上述工作对该系统在实践中的应用具有重要意义。     

LHD部件的失效机理与数值计算

通过检测数据的分析,探讨了LID部件潮解失效机制的物理、化学过程。根据质量作用定律,分子运动论和碰撞理论,给出了扩散系数的假定,从而建立了数学模型。利用建立的模型,对半径为P_o的实球体进行了数值计算。计算结果表明:描绘的曲线和拟合公式与试测曲线和回归公式相对比,形式上基本一致。由于部件实际形状并非实球,假设的参数很难与贮存条件一致,因此数值上有差别,这是很自然的。     

悬停旋翼的约束尾迹分析

本文把约束尾迹分析的设想实施于悬停情形而发展出悬停旋翼的约束尾迹分析法(CWAHR),其中引用了升力线理论,“自守尾迹”假设及加速畸变格式,并从预定尾迹方程中导出尾迹边界的双段指数律为几何约束条件。CWAHR收敛性好,简便易行,既节省工作量又能达到较高精度,进一步完善后可成为直升机旋翼悬停载荷、流场及性能分析计算的通用方法。     

Aczel不等式的推广

在Mitrinovie,D.S.著的《解析不等式》中介绍了有名的Aczel不等式、Popoviciu不等式、Bellman不等式,但后者的不等式的条件不妥当,且也没有给出等式成立的充要条件。本文进一步推广Aczel不等式,并改进了Popoviciu不等式与Bellman不等式的条件,也给出了等式成立的充要条件,且把Aczel不等式推广到复向量空间中,也推广到相反的不等式。     

变上限定积分的应用

本文应用变上限定积分的基本性质,给出了定积分中值定理的新证明,並改进了有关结果,还指出了积分中值定理与微分中值定理、积分第一中值定理与积分第二中值定理之间的联系。最后还通过几个实例,给出了一个化有字母限的积分问题为微分学问题的有效方法。     

航天燃料贮箱滤气板的焊接技术

在分析航天表面张力燃料贮箱技术要求和不锈钢网(OCr18Ni13)与钛合金板(TC4)焊接性能的基础上,解决了航天燃料贮箱滤气板制造过程中产生的不锈钢网片断丝、网板未结合、变形等问题,保证了滤气板焊缝的密封性能.     

航天器相对运动的两点边界值问题解析解

针对无摄椭圆轨道,推导了表示真实相对位置速度的状态转移矩阵,进而推导出了相对运动两点边界值问题的一阶解析解。所得结果不仅可指定转移时间、还可在时间范围内进行全局的燃料优化或在时间和燃料两者间折中;对于周期和非周期的相对运动均适用。仿真结果表明此解的归一化精度达到10^－6。进一步的仿真发现相对转移过程的燃料消耗会随目标轨道偏心率的增加而增加;随长半轴的增加而减少;随初始真近点角的增加呈现周期性变化;随着转移时间增加,燃料消耗的总趋势是减少的。