全文获取类型
收费全文 | 3701篇 |
免费 | 1559篇 |
国内免费 | 724篇 |
专业分类
航空 | 2454篇 |
航天技术 | 1296篇 |
综合类 | 875篇 |
航天 | 1359篇 |
出版年
2025年 | 9篇 |
2024年 | 16篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 115篇 |
2015年 | 143篇 |
2014年 | 276篇 |
2013年 | 261篇 |
2012年 | 291篇 |
2011年 | 284篇 |
2010年 | 425篇 |
2009年 | 336篇 |
2008年 | 337篇 |
2007年 | 314篇 |
2006年 | 234篇 |
2005年 | 207篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 188篇 |
2000年 | 185篇 |
1999年 | 216篇 |
1998年 | 207篇 |
1997年 | 170篇 |
1996年 | 158篇 |
1995年 | 122篇 |
1994年 | 108篇 |
1993年 | 120篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 92篇 |
1990年 | 68篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 50篇 |
1987年 | 35篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 12篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 4篇 |
1975年 | 2篇 |
1974年 | 1篇 |
1969年 | 1篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有5984条查询结果,搜索用时 0 毫秒
971.
一、局部应力应变法寿命预测系统 图 1所示为构件局部应力应变法寿命预测系统 ,适用于承受应变疲劳载荷的构件。基本图 1 低循环疲劳寿命预测体系上分为四部分 :分析预测 ;材料试验 ;部件试验 ;确定寿命。分析预测 上半部是通常的弹塑性应力分析。得到构件危险部位应力—应变谱后 ,即可进行 L CF寿命估算。材料试验 是将构件的应变历程施加到一组光滑圆柱试样上 ,在试验机上作控制应变的 L CF试验。所得寿命数据经统计处理 ,即可确定构件寿命。在进行构件 L CF试验的情况下 ,借助于材料数据确定的疲劳散度系数来间接确定构件的… 相似文献
972.
针对生物活体细胞的观测要求,研究了一种基于数字全息的动态相衬显微实验方法.利用光纤器件和分立光学元件搭建了一套预放大离轴数字全息实验系统,采用无穷远校正显微物镜提高了成像分辨率,同时通过曲率匹配透镜和构造数字相位掩模对相位畸变进行了校正.对小鼠活体骨细胞样品进行了连续动态观察,得到了反映细胞运动和形态变化的相衬显微图像,证明了此方法的可行性. 相似文献
973.
974.
Ti3Al—Nb基合金的焊接性研究进展 总被引:3,自引:2,他引:3
介绍了Ti3Al-Nb基金属间化合物合金焊接性的研究状况,重点评述了其物理和焊接冶金特点、主要焊接工艺下的焊接性和焊后热处理对接头显微组织和力学性能的影响,指出了需深入研究的问题。 相似文献
975.
杨金水%肖加余%曾竟成%刘钧 《宇航材料工艺》2007,37(5):22-26
研究了导流介质、重力、注射方式和注射管径等工艺参数对真空导入模塑工艺中树脂流动行为的影响。结果表明,真空导入模塑工艺中,主导树脂充模流动速度的是导流介质的渗透率;注射方式改变时,树脂的流动模式和流动速度发生改变;树脂的充模流动速度随着注射管径的增大而增大;树脂的流动倾角越接近竖直方向重力对树脂流动的影响越大。 相似文献
976.
977.
978.
基于虚拟仿真技术进行人员的实景灾情模拟训练,对于促进航空救援指挥架构建设、专业人才培养、战术战法实践的发展起到了重要作用.从航空应急救援协同训练任务建模出发,提出基于离散事件的任务—进程—步骤—情景(MPSS)模型构建训练点,基于虚拟开放场景(VOS)进行航空应急救援任务的虚拟仿真;采用报告—评估—决策—执行(READ)模型对机组协同训练中的表现进行综合评估;基于航空应急救援虚拟仿真协同训练系统开发直升机森林灭火任务并组织人员进行实验评估.结果表明:本文形成了任务建模—任务训练—训练评估的完整流程,对其他类型任务的人员训练有一定指导意义,辅助提高了航空应急救援能力. 相似文献
979.
刘正牌 《中国民航飞行学院学报》2015,(2):70-72
训练飞行不同于航空公司运输飞行,具有训练科目复杂、机组技术水平各异、低空飞行气象要素复杂等特点。本文在考虑训练飞行的特殊性及人的因素等因素影响的同时,利用现有资源对训练指挥席位进行资源管理。 相似文献
980.