首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5598篇
  免费   1004篇
  国内免费   1127篇
航空   3416篇
航天技术   1575篇
综合类   970篇
航天   1768篇
  2024年   14篇
  2023年   36篇
  2022年   107篇
  2021年   130篇
  2020年   191篇
  2019年   94篇
  2018年   99篇
  2017年   94篇
  2016年   135篇
  2015年   233篇
  2014年   367篇
  2013年   355篇
  2012年   401篇
  2011年   389篇
  2010年   524篇
  2009年   439篇
  2008年   433篇
  2007年   387篇
  2006年   319篇
  2005年   264篇
  2004年   184篇
  2003年   164篇
  2002年   137篇
  2001年   216篇
  2000年   217篇
  1999年   249篇
  1998年   234篇
  1997年   197篇
  1996年   178篇
  1995年   135篇
  1994年   115篇
  1993年   136篇
  1992年   104篇
  1991年   102篇
  1990年   82篇
  1989年   89篇
  1988年   61篇
  1987年   44篇
  1986年   23篇
  1985年   14篇
  1984年   5篇
  1983年   12篇
  1982年   11篇
  1981年   4篇
  1975年   2篇
  1974年   1篇
  1969年   1篇
  1900年   1篇
排序方式: 共有7729条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
藜蒿中绿原酸溶剂提取方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用醇溶剂回流法提取藜蒿中绿原酸,通过正交试验,对藜蒿中绿原酸进行溶剂提取条件的优化研究,并分剐讨论了各因素对绿原酸提取率的影响。实验表明,乙醇浓度70%、12倍的提取剂用量、温度85℃、提取时间4h、提取两次为乙醇溶剂提取藜蒿中绿原酸的最佳条件,总绿原酸提取率为1.24%。  相似文献   
112.
In order to obtain accurate conflict risks in terminal airspace design, the concept and calculation model of potential conflict frequency for intersected routes are proposed. Conflict frequency is represented by the product of horizontal conflict frequency and vertical conflict probability. The horizontal conflict frequency is derived from the probability density distribution of conflicts in a period of time. Based on the recorded radar trajectory data, the concept and model of ROUTE distance are proposed, and the probability density function of aircraft height at a specified ROUTE distance is deduced by kernel density estimation. Furthermore, vertical conflict probability and its horizontal distribution are achieved. Examples of three intersected arrival and departure route design schemes are studied. Compared with scheme 1, the conflict frequency values of the other two improved schemes decrease to 53 % and 24%, respectively. The results show that the model can quantify potential conflict frequency of intersec ted routes.  相似文献   
113.
浅谈超声衍射时差法(TOFD)检测技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了TOFD的基本原理、系统参数的设置、缺陷定性定量分析以及TOFD的优点和局限性,为TOFD检测技术的应用、推广提供参考.  相似文献   
114.
ARINC659芯片协议符合性验证关键技术研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
ARINC659总线主要用于机架内部各在线可更换模块(LRM)间的通信。在ARINC659芯片设计过程中,如何对协议符合性进行充分验证是确保芯片设计符合协议的关键和核心。本文首先对ARINC659总线产生的背景及ARINC659协议及总线协议处理芯片进行了概述,并结合ARINC659总线协议处理芯片对芯片协议符合性验证中的关键技术进行了分析和研究。  相似文献   
115.
 Associating environmental stresses (ESs) with built-in test (BIT) output is an important means to help diagnose intermittent faults (IFs). Aiming at low efficiency in association of traditional time stress measurement device (TSMD), an association model is built. Thereafter, a novel approach is given to evaluate the integrated environmental stress (IES) level. Firstly, the selection principle and approach of main environmental stresses (MESs) and key characteristic parameters (KCPs) are presented based on fault mode, mechanism, and ESs analysis (FMMEA). Secondly, reference stress events (RSEs) are constructed by dividing IES into three stress levels according to its impact on faults; and then the association model between integrated environmental stress event (IESE) and BIT output is built. Thirdly, an interval grey association approach to evaluate IES level is proposed due to the interval number of IES value. Consequently, the association output can be obtained as well. Finally, a case study is presented to demonstrate the proposed approach. Results show the proposed model and approach are effective and feasible. This approach can be used to guide ESs measure, record, and association. It is well suited for on-line assistant diagnosis of faults, especially IFs.  相似文献   
116.
刹车系统是飞机的重要组成部分,是保证飞机滑跑、起飞和着陆的重要装置,其工作可靠性直接影响飞行安全.本文对某型飞机因刹车失效,发生一起与地面停放飞机相擦的飞行事故征候,进行了刹车失效分析和机理研究.同时,按技术问题“五归零”要求,深入开展了多余物产生根源的排查工作,进行了改进研究和试验验证,并制定了对策.  相似文献   
117.
对民用飞机最小离地速度( VMU )试飞实施方法进行了研究,主要包含了条款的理解、试验准备、试验分工、模拟器工作准备、试飞技术和数据处理等内容,为民用飞机最小离地速度试飞提供指导。同时作为国内新兴的职业---试飞工程师( FTE),也对其在试飞过程中的分工和职责进行了阐述。  相似文献   
118.
以航空发动机叶片制孔为导向,结合飞秒激光对单晶镍基高温合金材料的非热熔性损伤阈值(Φth1)和热熔性损伤阈值(Φth2)特征,研究了飞秒激光能量密度(0Φ44.2J/cm2)对制孔重铸层和加工效率的影响规律。研究结果表明:在Φth1ΦΦth2时,镍基合金经飞秒激光加工后加工侧壁没有出现明显的重铸物;在ΦΦth2时,加工侧壁开始出现重铸物,并随着能量密度的增加,重铸层厚度增大。在试验结果的基础上,建立了飞秒激光单脉冲加工深度与能量密度的定量关系。能量密度越高,飞秒激光单脉冲加工深度越大,加工效率越高。  相似文献   
119.
刘锡江  张宝昌  何明 《航空学报》1992,13(4):222-226
研究了TCll合金的组织及拉伸塑性(ψ)与断裂韧性(K_(IC)及裂纹扩展(da/dN)的关系。指明:K_(IC)及da/dN与ψ的关系取决于合金的组织类型。对片状组织及等轴组织进行了具体分析。  相似文献   
120.
The Gram-Schmidt orthogonalization (GSO) algorithm has excellent numerical performance and is readily applicable to systolic implementations such as in a field of adaptive cancellation systems. A modified GSO algorithm for a fully adaptive array is proposed and computer simulations show that the proposed algorithm gives superior performance. A systolic implementation of the proposed GSO algorithm for fully adaptive array is presented. A feedback mode GSO algorithm for use with analog weights is also presented and has been shown to have excellent performance in the presence of weight errors  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号