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61.
大曲率弯道和叶栅内的湍流数值模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
本文在贴体曲线坐标系下应用非交错网格技术,发展了适于求解复杂流动的压力修正算法,采用速度的协变物理分量为动量方程的求解变量,推导得出一个适于任何曲线坐标系下控制单元体界面流通量的插值模式,可以有效地抑制不合理的波动压力场,计算表明,算法稳定收敛,计算值与试验值吻合良好,同时能预示通道内复杂的流动现象。 相似文献
62.
研究了转轴位置对机翼、机身和三个组合体上翼面的动态特性的影响,对于机翼和机身,当转轴位置后移时其动态迟滞效应更为强烈。当翼面处于转轴之前,上仰时会出现更为的动态迟滞效应。因此鸭翼达到失速状态较晚。而当翼面处于转轴之后时,如尾翼,将会更早地出现动失速,转轴位置对动态迟滞特性的影响可以认为主要是由于俯仰运动时的动态洗流影响所导致的实际有效迎角的变化。由此影响了动态分离涡及其发展。 相似文献
63.
国营大中型企业缺乏内在活力,发展后劲不足,除了一些客观因素之外,企业产品开发过程中存在的问题是其重要原因之一。对此本文作了一定分析,并提出了建立企业产品开发机制的思路,旨在使企业不断地推出适销对路的新产品,以充分发挥国有大中型企业在国民经济发展中的主导地位。 相似文献
64.
经济评价是项目投资风险分析的重要工作。本文阐述了投资项目经济评价的目的,意义,内容及特点,介绍了经济评价的方法及程序;提出了经济评价工作中应注意的事项。 相似文献
65.
复合材料翼面结构的自振和颤振分析及优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
建立复合材料翼面结构的有限元静力分析模型。采用柔度方法作静力模型到动力模型的转变,进行结构固有特性分析,并研究了频率约束下的优化设计。运用亚音速马蹄涡——振荡偶极子格网法计算了谐振翼面的三维非定常气动力,并对两种真实翼面进行了颤振分析,结果令人满意。推导了非定常气动力和颤振响应参数对设计变量的导数,研究了颤振约束下的优化设计。 相似文献
66.
综述了飞控计算机的工作任务、余度结构以及可靠性,结合新一代飞控计算机对高可靠性、实时性的要求,及目前飞控计算机余度构型进行了比较和可靠性分析,并提出了改进的三余度比较监控结构。 相似文献
67.
本文分析动力伞结构的受力状态,并对主要承力构件进行了强度及稳定性计算,结果表明结构是安全可靠的。 相似文献
68.
切削加工的发展趋势 总被引:4,自引:0,他引:4
刘会英 《航空精密制造技术》2002,38(3):20-22
从加工技术和机床技术两个方面介绍了切削加工领域的先进技术和发展趋势。描述了高速切削技术的现状,直线电机的应用,高效环保切削加工,机床的并联机构及相关的测量控制系统。 相似文献
69.
Investigation of corona initiation voltage at reduced pressures 总被引:1,自引:0,他引:1
Karady G.G. Sirkis M.D. Li Liu 《IEEE transactions on aerospace and electronic systems》1994,30(1):144-150
The results of an experimental study of the 60 Hz ac corona inception voltage at reduced pressures for a cylindrical conductor and a parallel ground plane are presented. Several spacings and bare and insulated conductors of several diameters are considered. Empirical expressions from which a reasonably accurate prediction of the corona inception voltage (CIV) may be made have been inferred from experimental data 相似文献
70.
刘山 《中国民航学院学报》1995,13(1):40-44
本文通过一个应用系统的编制过程,阐述了用数据库技术实现超文本多媒体技术的方法。 相似文献