全文获取类型
收费全文 | 17291篇 |
免费 | 10241篇 |
国内免费 | 2838篇 |
专业分类
航空 | 21616篇 |
航天技术 | 3122篇 |
综合类 | 1494篇 |
航天 | 4138篇 |
出版年
2024年 | 116篇 |
2023年 | 231篇 |
2022年 | 466篇 |
2021年 | 542篇 |
2020年 | 686篇 |
2019年 | 1270篇 |
2018年 | 1450篇 |
2017年 | 1383篇 |
2016年 | 1406篇 |
2015年 | 1490篇 |
2014年 | 1489篇 |
2013年 | 1464篇 |
2012年 | 1534篇 |
2011年 | 1518篇 |
2010年 | 1558篇 |
2009年 | 1601篇 |
2008年 | 1439篇 |
2007年 | 1256篇 |
2006年 | 1018篇 |
2005年 | 774篇 |
2004年 | 641篇 |
2003年 | 573篇 |
2002年 | 612篇 |
2001年 | 551篇 |
2000年 | 521篇 |
1999年 | 600篇 |
1998年 | 540篇 |
1997年 | 449篇 |
1996年 | 358篇 |
1995年 | 305篇 |
1994年 | 331篇 |
1993年 | 343篇 |
1992年 | 280篇 |
1991年 | 408篇 |
1990年 | 331篇 |
1989年 | 355篇 |
1988年 | 247篇 |
1987年 | 128篇 |
1986年 | 53篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 10篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 2篇 |
1972年 | 1篇 |
1967年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
951.
952.
针对航空发动机钛合金整体叶盘的典型材料TC11和TC17开展对异种钛合金线性摩擦焊的研究,其中包括飞边形貌、接头组织及拉伸性能等.研究结果表明:TC11/TC17异种钛合金线性摩擦焊沿振动方向的飞边较长;焊接接头明显分为3个区域:母材、热机械影响区和焊缝区,其中TC11母材为双态组织、TC17母材为网篮组织、热机械影响区的组织沿着受力方向被拉长,焊缝发生了动态再结晶,组织为等轴晶.拉伸测试结果表明:接头的抗拉强度及屈服强度能达到与TC11等强,拉伸试样均断在TC11母材一侧,随着测试温度提高,强度呈线性下降趋势;而断面收缩率均超过TC17母材,随着测试温度提高,变化不明显. 相似文献
953.
954.
955.
956.
为使飞机以足够高的准确度保持在预定飞行轨迹上,飞机俯仰角位移(9)的控制性能及稳态精度至关重要.为改进飞机俯仰角位移控制系统的控制性能,运用根轨迹法对飞机俯仰角位移控制系统的积分式控制规律进行了分析和设计,为提高(9)的稳态精度,基于SISO Design Tool设计工具,对俯仰角位移控制系统的零极点进行校正配置,实... 相似文献
957.
958.
959.
针对传统方法分析钹式换能器的结构参数较复杂,且分析结果对结构优化指导性不强的实际情况,提出了一种基于有限元模型结构参数的设计方法,研究了不同尺寸的钹式换能器的导纳特性、发射特性和接收特性,总结出结构参数变化对换能器性能影响的规律.结果证明,研制出的换能器样品,在消声水池中的实测数据与ANSYS有限元分析软件的计算数据基... 相似文献
960.
为了研究新淬火态硬铝合金蜂窝面板的残余应力与力学性能在不同热处理工艺参数下的变化规律,以退火态2A12硬铝合金薄板为对象,设计了在不同的试件取样方向、加热温度、转移时间、介质水温下的淬火正交试验,并测量试件的力学性能和长度方向上的残余应力等考核指标。通过对薄板微观组织的观察及试验中测量数据的对比分析,表明对于新淬火态2A12硬铝合金薄板,水温变化对铝合金薄板的指标影响最为显著,而微观组织中的GP区和过渡相的相互作用对薄板性能起着重要作用。此外在兼顾各指标的情况下,对正交试验中所采用的工艺因素进行了优选。 相似文献