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981.
本文介绍了一种准网络远程终端结构的设计实现,该结构的系统用于新闻信息发布,情报检索等应用领域,文中详细介绍系统的结构、性能、特征、具体实现方法和关键技术措施。 相似文献
982.
Cadzow J.A. Wilkes D.M. Peters R.A. II Li X. 《IEEE transactions on aerospace and electronic systems》1993,29(4):1110-1122
A synthesis-by-analysis model for texture replication or simulation is presented. This model can closely replicate a given textured image or produce another image that although distinct from the original, has the same general visual characteristics and the same first and second-order gray-level statistics as the original image. The texture synthesis algorithm, proposed contains three distinct components: a moving-average (MA) filter, a filter excitation function, and a gray-level histogram. The analysis portion of the texture synthesis algorithm derives the three from a given image. The synthesis portion convolves the MA filter kernel with the excitation function, adds noise, and modifies the histogram of the result. The advantages of this texture model over others include conceptually and computationally simple and robust parameter estimation, inherent stability, parsimony in the number of parameters, and synthesis through convolution. The authors describe a procedure for deriving the correct MA kernel using a signal enhancement algorithm, demonstrate the effectiveness of the model by using it to mimic several diverse textured images, discuss its applicability to the problem of infrared background simulation, and include detailed algorithms for the implementation of the model 相似文献
983.
2008年12月22日,世界领先的安全认证机构U nderwriters Laboratories Inc.(R)(UL)正式宣布,中航工业沈飞民用飞机有限责任公司(简称"沈飞民机公司")获得由UL颁发的AS9100国际航空航天质量管理体系认证证书.此举意味着沈飞民机公司从2008年7月独立运营后,在自身质量管理方面已形成新的竞争优势,拥有了更为先进的系统和流程,其质量管理体系能够达到航空界最严格的标准,拥有了加入国际航空供应链的资格,并将巩固和加快拓展在民用飞机零部件制造领域的业务,确立自身在中国乃至世界民用航空业的地位. 相似文献
984.
985.
高速飞行器热结构工作时变模态参数辨识 总被引:1,自引:0,他引:1
高速飞行器由于其很高的飞行速度而无可避免地受到气动加热作用的影响,进而引起结构特性的时变。采用理论或有限元方法(FEM)进行数值分析,难以获取反映结构在飞行(工作)状态下的真实模态参数。通过辨识获取高速飞行器热环境下的时变结构模态参数是一项十分具有挑战性的任务。针对此问题,引入参数化时频域的最大似然方法,对气动加热作用下的高速飞行器升力面结构的时变模态参数进行了辨识。通过模拟真实飞行状态的数值算例研究,说明参数化时频域的最大似然方法能够很好地辨识出低信噪比(SNR)情况下的模态频率和模态振型,验证了参数化时频域最大似然方法适用于具有显著时变特征的高速飞行器热结构的时变结构模态参数辨识,可为将来相关的工程研究和应用提供良好的理论支持。 相似文献
986.
987.
航改燃气轮机改用柴油的适应性试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用试验手段,完成了QD128航改燃气轮机燃用轻柴油燃料的适应性研究。结果表明:喷嘴雾化锥角对燃料物性改变不敏感,基本稳定;流量受粘度、密度共同影响,设计工况流量减小约3%;粘度增加导致雾化粒度增大约8μm;改用柴油后点火性能依旧良好,贫油点火范围宽;进气温度升高,贫油点火极限略为增加。以上结果为QD128航改燃气轮机柴油燃料机型设计提供了可靠的技术依据。 相似文献
988.
Ni3Al(Zr)合金在700~1 050°C之间存在低塑性区,无论在空气还是在真空中,都表现出脆性的沿晶断裂,塑性很低.在拉伸过程中形成的致密氧化铝薄膜能够有效地阻止氧向基体中扩散,减少环境脆性,提高合金的高温塑性.活性元素Zr能够与氧原子相互作用,减少裂纹沿晶界扩展,改善合金的高温塑性. 相似文献
989.
将设备运行状态划分为三种状态,比以往的两态模型对于设备的故障分类具有更高的准确性.在设备运行状态三态划分的基础上,提出了新的三态模型,将设备运行状态定义为故障态、准故障态、健康态三种状态,其中准故障态包括间歇性故障和瞬态故障.对新三态模型与两态马尔可夫模型进行了分析比较.论文提出影响故障阈值设定的多方面因素,对新三态模型的高、低阈值进行了定义和分析,给出了求取阈值的目标函数.利用新三态的双阈值目标函数,进行了仿真计算分析,得到了传统的两态模型所达不到的总故障高检出率和低虚警率,取得了满意的结果. 相似文献
990.