全文获取类型
收费全文 | 8452篇 |
免费 | 1614篇 |
国内免费 | 1499篇 |
专业分类
航空 | 5396篇 |
航天技术 | 2110篇 |
综合类 | 1307篇 |
航天 | 2752篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 193篇 |
2021年 | 225篇 |
2020年 | 283篇 |
2019年 | 190篇 |
2018年 | 227篇 |
2017年 | 222篇 |
2016年 | 215篇 |
2015年 | 333篇 |
2014年 | 460篇 |
2013年 | 490篇 |
2012年 | 601篇 |
2011年 | 641篇 |
2010年 | 647篇 |
2009年 | 692篇 |
2008年 | 652篇 |
2007年 | 596篇 |
2006年 | 488篇 |
2005年 | 445篇 |
2004年 | 331篇 |
2003年 | 317篇 |
2002年 | 353篇 |
2001年 | 321篇 |
2000年 | 293篇 |
1999年 | 335篇 |
1998年 | 306篇 |
1997年 | 252篇 |
1996年 | 197篇 |
1995年 | 164篇 |
1994年 | 197篇 |
1993年 | 162篇 |
1992年 | 159篇 |
1991年 | 128篇 |
1990年 | 97篇 |
1989年 | 93篇 |
1988年 | 63篇 |
1987年 | 49篇 |
1986年 | 23篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 2篇 |
1967年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
381.
基于动力学仿真技术的TC4整体叶轮铣削参数优化 总被引:2,自引:1,他引:2
针对某航空发动机TC4整体叶轮在数控加工过程中存在颤振、加工效率低及因加工变形而导致局部超差等问题,提出了相应的铣削参数优化解决方案。在进行切削力系数辨识试验获取TC4材料的切削力系数及锤击试验获取加工系统动力学特性参数的基础上,通过综合使用自行开发的铣削加工动力学仿真软件SimuCut和国外的CutPro软件进行动力学仿真与优化,获得了优化的切削参数。使用优化的切削参数进行加工,有效地消除了颤振和因加工变形引起的局部超差,提高了加工效率。 相似文献
382.
383.
384.
本文就某型涡喷发动机试车过程中出现的涡轮掉块现象进行了研究,通过计算与分析确定了断裂原因为一阶弯曲共振.发动机怠速转速下导向器叶片引起的气体尾流激振是叶片共振的根本原因.在工作转速无法避免的情况下,从改变叶片频率入手,避免了叶片在此频率下的共振,成功解决了这一故障. 相似文献
385.
386.
分析了卫星平台振动,建立了实时精确跟踪瞄准系统的数学模型.采用基于模糊规则的免疫PID控制器,包括决定应答速度的激活环节和决定稳定效果的抑制环节,抑制环节由模糊规则来逼近,通过遗传算法的寻优特性对控制器的参数进行设定,协调控制偏转镜的位置,从而改变视轴方向.最后,对系统扰动抑制性能进行仿真,仿真结果表明该控制律有效地实现了视轴的方向调整,并且提高了系统的动态响应品质. 相似文献
387.
388.
389.
在飞行器隐身技术的研究中发现,雷达天线系统通常在飞行器鼻锥方向产生很强的RCS贡献[1]。因此,如何减少雷达天线带外的RCS而又保证自身雷达正常工作已成为目标隐身技术中的一个关键课题。文中介绍了由Jerusalem十字架型振子单元构成的带阻式频率选择表面来有效的控制电磁波的传输和反射,利用单个单元和周期性边界条件的性质,采用理想匹配层(PML)吸收边界、周期边界相结合的方法对无限大频率选择表面进行仿真。借助于有限元软件Ansoft HFSS对Jerusalem十字架型FSS进行了软件建模,并对Jerusalem十字架外形及平面波入射角对频率特性的影响分别进行了仿真,给出了表面波频率选择特性随Jerusalem十字架几何参数和平面波入射角的变化而变化的趋势。 相似文献
390.
在综述了电缆故障类型和现有电缆故障检测与定位方法的基础上,引入了两种电缆故障在线检测与定位新方法——序列时域反射法(STDR)和扩散频谱时域反射法(SSTDR),分析研究了两种方法的原理,选取了一种适用于两种方法的相关算法——改进的实序列频域相关算法,并在MATLAB中建立了仿真模型,对两种方法进行了仿真验证,并进行了比较,对实际的应用具有理论指导意义。 相似文献