全文获取类型
收费全文 | 3249篇 |
免费 | 994篇 |
国内免费 | 499篇 |
专业分类
航空 | 2659篇 |
航天技术 | 689篇 |
综合类 | 365篇 |
航天 | 1029篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 185篇 |
2021年 | 228篇 |
2020年 | 213篇 |
2019年 | 171篇 |
2018年 | 191篇 |
2017年 | 204篇 |
2016年 | 176篇 |
2015年 | 210篇 |
2014年 | 287篇 |
2013年 | 285篇 |
2012年 | 262篇 |
2011年 | 274篇 |
2010年 | 281篇 |
2009年 | 263篇 |
2008年 | 262篇 |
2007年 | 186篇 |
2006年 | 202篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有4742条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
942.
综述了碳/碳复合材料用基体先驱体如沥青、酚醛树脂、邻苯二甲腈树脂和炔类树脂的合成及改性研究。为开发新一代低成本、高性能碳/碳复合材料提供了方向。 相似文献
943.
提出一种基于用户自定义变更的本体进化方法。首先给出了该方法的形式化描述,建立了本体一致性模型和原子变更及冲突消解方法,然后对用户自定义变更模型进行语义描述,将用户自定义变更转换成原子变更,并对其进行了优化。最后给出了用户自定义变更及优化的实例。结果表明:本方法可以很好地满足本体进化过程中用户的复杂需求,并实现了本体变更的形式化描述,解决了各种变更中的冲突问题。 相似文献
944.
为解决移动数据库及其应用程序数据同步时的安全性、可靠性和完整性,在移动数据同步交换标准规范——Sync ML协议的基础上,提出并实现了安全数据同步交换服务应用程序接口(SDSXS—API),为移动数据库系统及其应用程序提供了统一的数据同步交换的调用平台,既保证了移动环境下数据传送与交换的可靠性和完整性,又保证了系统数据传送的安全性。 相似文献
945.
按照机翼结构设计的原则,对内部结构还未确定的机翼提出了一种通用的变形计算方法。机翼的平面形状可看作由多个梯形组成,机翼弯曲变形为三次函数,扭转变形为一次函数。只要给定翼梢挠度与扭转角,即可计算机翼变形情况下的几何模型,使代理模型能够预测变形后机翼的气动载荷分布。文中给出了两个实际机翼的算例。算例结果表明,本文模型预测的变形与实际结构有限元分析给出的变形吻合较好。 相似文献
946.
黄婕 《长沙航空职业技术学院学报》2022,22(1):26-30
因支持向量机算法对在线课程平台的学习行为分析有误差,提出了一种基于大数据的随机森林模型的特征加权支持向量机RFG-SVM算法,该算法是在传统支持向量机算法上做完善、修改。利用Gini指数对特征变量计算,再计算RF模型分类识别的准确度,获得特征设定权重值,完成权重值在支持向量机的核函数中的计算。实验结果表明,通过对不同学习行为的学生的学习效果的预测,发现该方法能有效帮助教育者通过在线平台分析学习者的学习行为,预测学习效果,具有更高的准确率和稳定性。 相似文献
947.
948.
949.
950.
为了全面提升军用飞机线束及线束敷设设计质量,从设计源头根本性改善外场线路问题,从系统设计的角度出发,开展了EWIS (电气线路互联系统)设计质量控制的新流程、新方法和新技术的研究和应用。根据设计质量问题和改进需求分析结果,提出了基于PDCA (质量环)的质量控制方法,并将其应用到实践中,完善了EWIS技术文件体系,形成了EWIS精细化设计及检查验证流程,提高了设计要求的提出、实现、验证和持续完善能力,在此基础上优化了对重量特性的控制过程,极大提高了设计质量和效率,对提升飞机EWIS设计质量具有参考意义。 相似文献