首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   495篇
  免费   136篇
  国内免费   74篇
航空   418篇
航天技术   90篇
综合类   32篇
航天   165篇
  2024年   3篇
  2023年   13篇
  2022年   22篇
  2021年   31篇
  2020年   32篇
  2019年   24篇
  2018年   29篇
  2017年   43篇
  2016年   19篇
  2015年   39篇
  2014年   40篇
  2013年   38篇
  2012年   39篇
  2011年   55篇
  2010年   41篇
  2009年   34篇
  2008年   35篇
  2007年   29篇
  2006年   41篇
  2005年   19篇
  2004年   20篇
  2003年   14篇
  2002年   21篇
  2001年   11篇
  2000年   8篇
  1999年   3篇
  1998年   2篇
排序方式: 共有705条查询结果,搜索用时 187 毫秒
11.
反坦克导弹飞行模拟训练成绩评定方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
齐占元  徐文旭  张更宇 《飞行力学》2002,20(3):52-54,58
以合理评价在反坦克导弹模拟训练器上受训射手的训练成绩为主要研究目的,通过对坦克外形的简化和坐标变换,建立了判断导弹命中坦克的数学模型;通过将理想瞄准点扩展成理想瞄准区域,建立了成绩评定的数学模型;在确保动画过程实时性的前提下,可全面合理地评价射击训练过程中射手的操作水平,为培训和选拔射手提供定量依据。  相似文献   
12.
本文介绍了一种基于微控制器控制,以GPS为主要导航手段,且基于多传感器信息融合的自主移动机器人导航系统的软硬件设计思想及实现方法。重点讨论了基于栅格法的导航算法在微控制器系统中的实现。最后给出了该导航系统在比较典型的环境中实现导航与避障的实验结果。  相似文献   
13.
对直流电机网络闭环控制系统进行仿真分析,根据电机网络闭环控制系统原理建立仿真模型。对具有数据丢包的直流电机网络伺服控制系统输出响应特性进行仿真,比较系统分别采用PI控制及增益,可调PI控制方式时的输出特性。结果表明,相比常规PI控制增益可调PI控制方法在网络环境下具有更好的控制特性。该研究为网络伺服控制技术提供可靠的参考依据。  相似文献   
14.
设计并实现了一种基于CAN总线的MCS自动测控系统,可以直接获取ECU产品中的核心数据,修改重要参数,并且可以更新ECU程序,为ECU的自主研发提供了检验支持。ECU系统的控制程序使用Ec lipse3.5.2+w indowbu ilder开发具有友好人机交互界面的MCS主机端平台控制软件,使得数据的显示控制以及解析更加直观简明。实测结果显示,MCS软件的设计与实现减少了ECU国产化的工作量,加快了ECU的研发进程。  相似文献   
15.
研究了在1553B总线通讯实验系统远程终端(RT)仿真中矢量字的处理方法。设计了矢量字的手动单个设置、自动更新和使能RT中断更新三种处理方法。详细分析了各种方法中数据传输的执行过程。由于实验系统中能够灵活地设置矢量字,因此可以实现对采用更新机制传输消息的通讯过程的仿真。  相似文献   
16.
AOS(Advanced Orbiting System,高级在轨系统)已经逐渐被各国空间组织采用,随着空间任务的发展趋势更多样化和复杂化,对AOS的QoS(Quality of Service,服务质量)也提出了更高要求.针对AOS服务质量的提升需求,提出了一种虚拟信道优先级策略,使用大容量缓存结合数据压缩动态策略和遥测数据抽帧策略相结合的QoS保证方法,通过分析返向链路带宽与航天器遥测用户带宽的裕量,可以动态调整QoS保证,以适应不同应用环境下的航天器AOS的QoS保证需求.通过模拟不同的工况进行仿真试验,结果表明,该AOS服务质量保证方法适用于返向链路带宽裕量充足和不足的工况,比传统的全同步策略和同步异步结合策略拥有更广泛的适应范围.  相似文献   
17.
基于功能脆弱性的空中交通相依网络流量分配   总被引:2,自引:2,他引:0  
王兴隆  齐雁楠  潘维煌 《航空学报》2020,41(4):323479-323479
依据空中交通管理与航班运行规则,采用复杂网络理论构建由机场、航路与管制扇区组成的相依网络模型,建立不同扰动策略的影响规则,提出以网络流量熵和交通流损失比变化率为指标识别网络功能脆弱性。并以网络总流量熵最小为目标,建立基于改进遗传算法的网络流量协调分配策略,以降低空中交通相依网络的脆弱性。以民航华北地区空域为原型,发现了其相依网络脆弱性表现规律和脆弱源,采用遗传算法求解网络流量分配方案,优化结果降低了网络总熵值和功能脆弱性,其中机场网络流量分配后效果最为显著,验证了方法的有效性,研究结果可为空中流量管理决策提供一定的理论支撑。  相似文献   
18.
綦蕾  李志平  杨东 《航空动力学报》2020,35(8):1724-1734
将气动热力基础理论与适航领域工程问题有机结合,对典型的喘振和失速影响因素开展了系统的研究,发展了一套多影响因素作用下航空发动机稳定裕度快速预估方法;在此基础上以JT9D发动机为研究对象,开展了喘振和失速主要影响因素的影响规律研究,结果显示对风扇部件稳定裕度影响权重最大的是进气畸变,对增压级和高压压气机影响权重最大的是寿命期内结构衰变。研究结果进一步明确了喘振和失速适航条款符合性验证活动的关键要素,完善了条款适航符合性验证流程,为进一步提升我国民用发动机适航审定能力提供了技术支撑。  相似文献   
19.
本文讨论了基于.NET Framework的网站安全控制方法,重点分析了ASP.NET窗体验证的内部机制,给出了Authentication和Authorization环节的实现方法。  相似文献   
20.
在现代社会中,追求人体的外在美与内在美的统一与和谐已成为人们对美的认识与评判的一个基准。对即将踏出大学校门走上工作岗位的大学生们来讲,拥有健康的体魄、健美的体型、良好的姿态以及高雅的气质和风度是他们求职、适应社会竞争、获得发展所必需具备的条件。笔者通过调查发现,当代大学生在体型、体态、仪表等方面存在着许多问题,因此,高校有必要开设形体训练课,对学生针对性地进行训练。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号