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91.
复杂目标高频区 RCS 的实时计算   总被引:5,自引:0,他引:5  
提出一种在安装图形加速卡的高性能微机上实时计算复杂目标高频区雷达散射截面(RCS)的方法。该方法利用了“图形电磁计算(GRECO)”的新技术。目标用G2Catmul-om(C-R)几何样条模拟,由图形加速卡硬件完成遮挡、消隐运算,运用Phong光照模型着色渲染目标可见表面,应用物理光学(PO)、等效电流法(MEC)、物理绕射理论(PTD)及阻抗边界条件(IBC)等方法计算目标高频区雷达散射截面(RCS).  相似文献   
92.
谢劲松 《航空学报》2005,26(5):652-656
当一种元器件在经历了某个筛选试验以后其使用可靠度提高了,就称该筛选试验是"有效的",否则就是"无效的"。如果对于一种元器件存在着一个有效的筛选试验,就称这个元器件是"适合筛选的",否则,这种元器件就"不适合于筛选",即不存在任何有效的筛选试验能提高该元器件的使用可靠度。从对元器件应力筛选的这样一个有效性准则的定义出发,讨论并给出了与该定义相关数学问题的描述。此外,还详细地讨论和从理论上证明了筛选前后失效率的不变性以及给出了筛选试验有效性的失效率准则与可靠度准则的相互关系。  相似文献   
93.
张磊  李行善  于劲松  廖灿星 《航空学报》2009,30(7):1277-1283
针对一类故障预测问题提出了一种基于粒子滤波的故障预测算法。在算法的状态估计阶段,采用混合系统粒子滤波和二元估计算法同时估计对象系统故障演化模型混合状态和未知参数的后验分布。在算法的状态预测阶段,在一定的假设条件的前提下,将混合模型连续状态变量的预测问题转化为一个基本状态空间模型的状态预测问题。通过对连续状态变量当前时刻的后验分布进行迭代采样从而获得其未来时刻的先验分布。在算法的决策阶段,在获取的故障演化模型连续状态变量分布基础上,结合一定的故障判据近似计算出对象系统剩余寿命分布。故障预测仿真实验结果证明了算法的有效性。  相似文献   
94.
工程系统健康描述及基于GFRF方法的健康监测   总被引:1,自引:1,他引:0  
健康管理概念是伴随着工程系统应用而产生的.针对目前复杂系统综合健康管理技术领域缺乏有效的系统健康表示方法的问题,提出了健康向量、健康指数、健康函数、健康态变映射、健康状态映射等一系列描述工程系统健康的基本概念.与传统的部件状态参数描述方法相比,引入健康向量等概念可以全面地描述系统级健康,并且能够有效地刻画系统健康的动态变化本质.分析了Volterra级数系统描述方法和广义频率响应函数分析技术,利用系统健康形式化定义构建系统健康向量,讨论了一类非线性系统基于广义频率响应函数的健康监测技术.以非线性弹簧-阻尼-质量块系统为研究对象,通过仿真计算,给出了系统健康监测数据与系统健康指数的对应关系.仿真实验结果证明了系统健康形式化描述方法的有效性以及基于广义频率响应函数健康监测方法的可行性.   相似文献   
95.
利用武汉流星雷达,首次成功地观测了象限仪座流星雨及流星雨期间的流星速度,讨论了利用单站全天空流星雷达观测流星雨的相关问题.从观测结果可以发现此次象限仪座流星雨发生在2004年1月4日的0000-0800LT,其中流星峰值出现在0400LT,而且通过流星雷达观测到的流星雨期间的流星回波平面推测得到的流星雨辐射点也与该流星雨的理论辐射点位置对应非常好.利用流星回波振幅的Fresnel振荡方法计算了此次流星雨期间观测到的流星的速度,分析了该流星速度的分布,这次流星雨期间观测到的流星速度主要集中在10-30 km/s,可以看出这种速度分布是由流星雨进入地球大气的初始速度和流星在大气中的减速过程共同决定的.最后研究了流星速度随高度的变化,并且由此讨论了地球大气对于流星体的减速作用.   相似文献   
96.
与传统的切削加工去除成型的减法原理不同,这种基于离散的增长方式成型技术是以加法的方式来获得产品,可直接从CAD文件快速地制作产品物理原型(样件),用以验证产品外观造型、零件装配关系或进行功能试验,从而提供了一种可测量、可触摸的直观手段,改善了设计过程中的人机交流,缩短了产品的开发周期。快速成型技术是继数控技术之后制造业的又一次重大革命。  相似文献   
97.
产品绿色设计研究现状及展望--一般理论及方法   总被引:8,自引:0,他引:8  
综述了绿色设计的一般理论、方法和应用技术,介绍了公理化、模块化、质量功能配置等方法在绿色设计范畴内的应用,指出绿色设计必须与现有设计方法和并行工程有效融合,才能真正为设计者掌握和利用,发挥应有的作用。  相似文献   
98.
动力入流对直升机旋翼前飞操纵导数的影响   总被引:2,自引:1,他引:2  
动力入流模型把直升机旋翼扰动运动产生的气动力变化和诱导速度的扰动直接联系起来,是一种简便实用的旋翼非定常气动力模型,本文把动力入流模型引入到直升机旋翼前飞操纵导数(升力,滚转力矩和俯仰力矩随总距及周期变距的变化)的分析计算中,通过分析,弄清了不同前进比,不同总距条件下动力入流对操纵导数的影响规律,并对动力入流的影响作了物理解释。  相似文献   
99.
 <正> 1.引言 由于组成统计微元的单个微裂纹,既不是古典的牛顿粒子,也不是量子的微观粒子,所以它们既不遵从古典力学的哈密顿方程,又不遵从量子力学的薛定谔方程,它们的运动规律一般由实验或先验模型来给出。本文从简化的、但抓住了物理实质的模型入手,给出了两种成核率函数,应用统计方法,通过计算分析,得出了一维微裂纹统计演化行为的物理图像。  相似文献   
100.
变后掠变展长翼身组合体系统设计与特性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了探索可变形飞行器气动、结构和控制关键技术,在可变后掠角及展长的翼身组合体风洞试验模型系统设计与特性分析方面开展了研究。系统设计包括总体方案设计、近似理论分析与计算流体力学(CFD)数值模拟、结构与控制技术集成;特性分析包括结构特性、控制特性、定常与非定常气动特性的测试及其分析。结果表明:大尺度变形能显著改变飞行器的升力、阻力和升阻比等气动特性,进而使可变形飞行器能适应多种环境和任务,因而在全飞行周期中比传统固定外形飞行器具有更优的性能。  相似文献   
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