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391.
“T”型尾翼飞机的深失速特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用时间历程法讨论了“T”型尾翼飞机的深失速开环特性,分析了气动力矩特性和升降舵操纵规律对深失速改出特性的影响。建立了深失速闭环特性计算数学模型,分析了驾驶员数学模型参数变化对深失速特性的影响。研究结果表明,气动力矩特性,升降舵操纵规律和驾驶员模型参数的变化对“T”型尾翼飞机的深失速改出特性有显著的影响。 相似文献
392.
本文研究了微弯机翼在正弦阵风作用下的脉动升力,并导出计算公式,分析了动、静叶栅几何及气动参数对转子脉动升力及噪声级的影响。 相似文献
393.
张晓锋 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(1):52-56
根据IS—LM模型中的中介目标选择理论,并通过对我国IS—LM曲线的分析,指出在我国现阶段的货币需求函数由于受到货币乘数、货币流通速度、外汇占款等因素波动的影响而变得很不稳定,因此货币供应量在目前已不适于作为当前的货币政策中介目标。在现阶段我国利率还没有完全市场化的条件下,货币政策中介目标的选择中应选择包括货币供应量在内的简单泰勒规则,使利率成为货币政策中介目标中的关键变量。要做到这一点,必须加大利率市场化改革的力度,完善经济主体的微观基础,充分发挥市场的作用。 相似文献
394.
浅谈高职教育中的技能鉴定 总被引:1,自引:0,他引:1
刘庆华 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(4):64-65
高职教育中的技能鉴定,是打造职业教育特色,提高学生的动手能力和综合素质的有效手段,为学生就业铺平了道路,为行业需要塑造了实用型人才。因此,从高职教育入手,加强和改进技能鉴定工作迫切需要。 相似文献
395.
396.
一、引 言跨音松驰法是七十年代初发展的一种新方法。文献 [1 ]是一篇关于跨音松驰法的奠基性文章 ,文章提出了求解小扰动势方程的混合差分格式。文献 [2 ]发展了求解全位势方程的旋转混合差分格式。近年来 ,求解跨音全位势方程的方法有了更全面的发展 [4、5]。作者于 80年发展了一种求解大弯度二维叶栅的跨音松驰法[3] 。本文将该法推广到求解涡轮平面叶栅跨音带激波流场 ,直接求解全位势方程 ,进一步提高边界区差分格式的精度 ,并注意初场的给法。本法具有节约机时和内存的优点。数值算例表明 ,对于头部不大的涡轮平面叶栅 ,应用本方法… 相似文献
397.
利用UCC1控制器作为核心,构建具有三维空间连续扫描功能的测量机控制系统的方法,并简要介绍了UCC1控制器的功能及控制系统硬件电路的设计。 相似文献
398.
399.
刘雨棣 《西安航空技术高等专科学校学报》2003,21(1):17-19
介绍一种多功能CAN节点的电路结构及在工业中频感应加热设备控制现场总线中的应用。 相似文献
400.