全文获取类型
收费全文 | 1062篇 |
免费 | 345篇 |
国内免费 | 166篇 |
专业分类
航空 | 959篇 |
航天技术 | 192篇 |
综合类 | 96篇 |
航天 | 326篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 96篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1573条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
212.
负载平衡是影响并行计算性能的重要因素。针对多块结构网格,给出了一种改进的多层次图剖分负载平衡方法。该方法设计了新的网格剖分算法,采用改进的子块分裂方法与图剖分算法的循环调用实现结构对接网格剖分,并通过建立不同物体重叠网格间的连接关系,实现了结构重叠网格的负载平衡。采用2个典型算例对方法进行了对比验证,数值结果表明,子块分裂方法对剖分结果具有重要影响,采用循环调用算法及改进的子块分裂方法能有效地实现计算负载均衡及通信量优化,同时显著减少了网格块数及因虚网格导致的内存需求,有利于提高并行效率。该负载平衡方法与网格拓扑无关,适用于多块结构对接网格及重叠网格,且整体型剖分方式对于多块结构重叠网格具有更好的剖分效果。 相似文献
213.
文章将定积分的对称性原理推广到了多元函数的情形,并提出了积分区域关于某点、某直线、某平面对称的积分计算方法。 相似文献
214.
林海森 《沈阳航空工业学院学报》2008,25(6)
技术是人的本质存在形式。技术范畴已发生本体论上的外延,除自然技术外,还必然涵括社会技术范畴。社会技术的存在毋庸置疑,自学界提出社会技术的概念后,社会技术与自然技术的关系便成为技术哲学研究的崭新视角。和谐技术观是社会技术与自然技术关系之基。社会技术和自然技术在消解与融合、界限、可逆性等诸方面显现出和谐图景。 相似文献
215.
216.
立方体星的技术发展和应用前景 总被引:2,自引:1,他引:1
系统论述了立方体星技术发展的三个阶段;从2010-2013年已成功发射的立方体星与纳卫星中挑选了10颗典型卫星,研究分析其技术水平、应用价值和特点优势;并重点论述了立方体纳卫星的应用;最后预测了立方体纳卫星的未来应用前景。 相似文献
217.
文章基于水凝物粒子尺寸与THz波长的大小关系,分别利用Rayleigh近似、Mie理论以及几何光学方法计算了降雨和云雾引起THz波辐射的散射衰减。比较了不同强度的降雨和不同能见度、含水量的云雾对THz波的散射衰减。结果表明,随着频率的增大,THz波段雨衰减先增大后减小;在整个THz波段,含水量较小或能见度较低的云雾的衰减随频率的增大而单调增加,含水量较大或能见度较大的云雾的衰减随频率先增大后减小;在THz波段云雾衰减随能见度的减小和含水量的增加而增大,温度对THz波段的云雾衰减影响不大,在整个THz波段并不存在明显的规律。在THz波频率高端云雾影响较降雨要严重的多。 相似文献
218.
卫星信号射线上的总电子含量(slant total electron content, STEC)是像素基全球卫星导航系统电离层层析(computerized ionospheric tomography, CIT)建模的必要数据来源,但电离层层析通常忽略1 000 km以上的顶部电子含量,为弄清这部分电子含量对层析结果的影响,利用NeQuick2模型计算站星视线上的STEC与其在电离层区域内的STEC比值来改正原始数据,并分别利用改正前后的STEC进行电离层层析。结果显示,电离层顶部电子含量占比约为10%,白天占比略大于黑夜,与测高仪站的数据相比,改正后的均方根值比改正前提高了20%以上;与Swarm卫星提供的电子剖面数据对比,改正后的层析结果精度较改正前提升了19.6%左右,且该方法受地磁扰动影响较为明显。总的来说,利用CIT进行小尺度电离层探测,可较直观地看出,顶部电子含量对层析结果的影响较大,需要采取相应手段予以剔除。 相似文献
219.
Numerical Simulation of a Swept Wing Hot-air Anti-icing System 总被引:1,自引:0,他引:1
对后掠翼热气防冰系统的表面温度进行了数值仿真研究.用欧拉方法计算局部水收集系数,外部对流换热系数用附面层积分法计算,蒙皮导热和内部换热用计算流体力学(CFD)方法计算,用基于FLUENT的用户自定义函数(UDF)方法将外部换热、蒙皮导热和内部换热三者耦合求解,实现了热流边界条件的自动加载和温度的自动更新.通过对ARJ21-700机翼防冰系统性能的计算,说明所研究的计算方法能对三维后掠翼热气防冰系统作出总体性能的评估和局部性能的评价,为自然结冰条件下飞机的飞行试验提供依据,从而大大降低飞行试验风险. 相似文献
220.