卫星编队飞行精确动力学模型与三维定位系统

提出采用精确动力学模型应用多颗编队飞行小卫星实现三维定位系统（电子侦察卫星）。为此,首先应用运动学和动力学两种方法建立精确动力学模型和摄动方程,然后进行数学仿真和队形变化的分析,最后讨论位置保持控制策略。仿真结果表明：编队飞行三维定位系统定位精度高,不受纬度影响,而且可以实现全球同时定位功能。
     

高性能产品(零件)制造技术特征现状的研究分析

系统分析各类高性能制造以注重零件的几何尺寸精度所带来的问题,即在具备超精密、高精度加工能力后,由"合格的高精度零件"装配出的产品至今依然还是合格率低、参数稳定性差的本质内因.首次从零件制造微观角度提出了产品生产合格率低、参数稳定性差是由零件表面微观特征与产品技术特征非匹配性导致的,提出了全新的产品制造理念,从注重零件的几何尺寸精度向关注零件制造微观工艺特征与产品技术特征的匹配性和符合性转变.形成和建立起我国自主创新的高性能产品制造思想和产品制造工艺技术体系,才能从根本上解决产品生产制造合格率低、参数稳定性差等问题,才能形成有继承性、可持续、稳定的产品制造技术体系,而这一切是工业4.0制造模式无法解决的.     

高职模具专业学生塑料模CAD辅助设计能力的培养

运用CAD辅助设计塑料模具,是现代模具设计员必须具备的技能之一。针对许多高职模具专业毕业生该项技能薄弱的现象,分析在培养学生该项能力过程中所存在的问题,提出提高学生塑料模CAD设计能力的具体措施。     

椭球台高杆灯风荷载的实验研究

通过风洞实验研究了多钝体高杆灯在不同水平风向角和竖向风向角下的力与力矩系数。实验结果表明在一定的风向角下，法向阻力系数Cdmax=1.030,法向弯曲力矩系数Cmmax=-0.940,轴向力系数Camax=0.504和Camin=-0．600。     

某型飞机机翼整体油箱工艺研究

介绍了某型机机翼整体油箱的研制过程,针对总体气动、结构和使用维护等对整体油箱提出的性能要求,工程部门相应采用严格的环境措施、确保协调精度的预装配措施以及湿连接、密封装配措施等,解决了研制过程中诸多关键难题,保证了整体油箱的研制进度和产品质量,经各种试验检测和试飞考核,该整体油箱质量稳定可靠,性能良好。     

公允价值在我国新会计准则中的应用及对策

自20世纪90年代以来，公允价值在国际会计准则和美、英等国会计准则中的地位日益凸显，其应用范围一再扩展。受这一趋势的影响，我国于20世纪90年代后期在部分具体会计准则中开始引入公允价值，但公允价值在我国的应用并非一帆风顺，先后经历了“引入、回避、重新引入”的曲折过程。重新引入公允价值成为我国新会计准则的最大亮点，但面临着市场环境不完善、公司治理结构不完善、会计人员素质整体水平偏低、会计监督体制不健全等方面的突出问题。因此，我国应当采取加强公允价值理论研究、加强相关法规制度建设、进一步完善市场环境、完善公司治理结构、加强道德教育与业务培训、完善内部会计控制制度、强化外部审计监督等措施，以促进公允价值在我国的推广应用。     

现代小卫星与大众化空间时代

通过论述现代小卫星技术30年的发展历程,总结其技术发展水平并举出现阶段的典型应用实例,讨论小卫星未来的发展方向,论述大众化空间与现代小卫星的关系,总结现代小卫星技术服务于大众化空间的各项特征。     

Experimental investigation and correlation development of jet impingement heat transfer with two rows of aligned jet holes on an internal surface of a wing leading edge

Extensive experimental studies on the heat transfer characteristics of two rows of aligned jet holes impinging on a concave surface in a wing leading edge were conducted, where50000 Rej 90000, 1.74 H/d 27.5, 66° a 90°, and 13.2 r/d 42.03. The finding was that the heat transfer performance at the jet-impingement stagnation point with two rows of aligned jet holes was the same as that with a single row of jet holes or the middle row of three-row configurations when the circumferential angle of the two jet holes was larger than 30°. The attenuation coefficient distribution of the jet impingement heat transfer in the chordwise direction was so complicated that two zones were divided for a better analysis. It indicated that: the attenuation coefficient curve in the jet impingement zone exhibited an approximate upside-down bell shape with double peaks and a single valley; the attenuation coefficient curve in the non-jet impingement zone was like a half-bell shape, which was similar to that with three rows of aligned jet holes; the factors,including Rej, H/d and r/d, affected the attenuation coefficient value at the valley significantly.When r/d was increased from 30.75 to 42.03, the attenuation rates of attenuation coefficient increased only by 1.8%. Consequently, experimental data-based correlation equations of the Nusselt number for the heat transfer at the jet-impingement stagnation point and the distributionof the attenuation coefficient in the chordwise direction were acquired, which play an important role in designing the wing leading edge anti-icing system with two rows of aligned jet holes.     

民用航空犯罪学研究的架构与意义

运用犯罪学的基本理论，提出了研究航空犯罪学的基本架构，在此基础上阐明了研究航空犯罪学的意义。