全文获取类型
收费全文 | 1051篇 |
免费 | 343篇 |
国内免费 | 143篇 |
专业分类
航空 | 877篇 |
航天技术 | 200篇 |
综合类 | 84篇 |
航天 | 376篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 83篇 |
2011年 | 94篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有1537条查询结果,搜索用时 343 毫秒
531.
532.
533.
534.
535.
深空测控通信是实施深空探测的关键技术, 萤火一号探测器是中国第一个深空探测器. 本文介绍了深空测控通信的特点、存在的技术困难及需要攻克的关键技术, 描述了萤火一号火星探测器的测控通信技术方案及星载测控设备的功能分配, 给出了星载测控设备的基本配置情况及主要技术指标. 萤火一号探测器的测控和数传采用一体化设计方案, 在10 kg重量约束条件下, 实现了上行遥控通道及下行遥测通道, 具备科学数据传输通道及测定轨信号发送的功能, 而且每个通道均具有冗余备份设备. 相似文献
536.
差动活塞式燃气自增压系统参数设计方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对基于单组元肼类物质为工质的液体姿轨控发动机差动活塞式燃气自增压系统,分析了系统的工作原理,提出了系统的参数设计方法,建立了系统的参数设计流程,给出了系统的起动压力计算模型和自锁状态计算方法,并进行了实例研究。结果表明:系统最低起动压力与压力放大贮箱气体腔初始体积、活塞摩擦力和推进剂贮箱初始气垫体积直接相关;系统自锁后,推进剂贮箱压力的设计状态受推进剂贮箱所允许的最大压力上偏差和流量调节器与推进剂贮箱间的压降所约束;推进剂贮箱的工作压力范围是可以根据需要通过燃气自增压系统的设计来保证的。 相似文献
537.
针对部件间存在性能相关性和经济相关性的多态系统,提出了基于机会策略的多态系统视情更换维修决策方法。采用Markov模型描述部件的衰退过程,利用通用生成函数对系统的可靠性指标进行分析,以机会策略为基础,从"部件级更换的角度"出发,提出了一种新的多态系统视情更换维修决策方法,确保系统在有限服役期内,获得最大经济效益。并以某雷达功率放大系统的更换维修决策为例进行分析,该方法在考虑部件间经济相关性的同时,一定程度上减少了总的维修次数,提高了装备系统的战场保障能力,具有很强的通用性和工程应用价值。 相似文献
538.
针对地月系L2平动点附近两种常用轨道——拟halo轨道和Lissajous轨道,研究了轨道长期维持过程。采用穿越xz平面单圈控制的轨道维持策略,控制量通过单步预测法进行寻优。在全摄动动力学模型下对拟halo轨道和Lissajous轨道受控维持下的一年飞行过程分别进行了仿真和比较,结果显示Lissajous轨道的维持控制代价优于拟halo轨道,从轨道拓扑构型保持方面对该结果进行解释,并设计对比实验加以验证。研究结论对地月系L2平动点轨道选择、维持控制策略设计、长期飞行效果分析等方面具有工程参考意义。 相似文献
539.
540.